"Chiunque controlli l'ammontare del denaro circolante in un paese e' il padrone assoluto della sua industria e del suo commercio. E quando capisci che l'intero sistema e' facilmente controllato, in un modo o nell'altro, da una ristrettissima elite, non avrai bisogno che qualcuno ti spieghi come nascono i periodi di inflazione e deflazione".[James Garfield, 20mo Presidente Usa]
"Voi (i banchieri internazionali) siete un covo di vipere e ladri. Io voglio sconfiggervi, e con l'aiuto di Dio, vi sconfiggero'.
Se gli Americani solo capissero la totale ingiustizia del nostro sistema monetario e bancario, ci sarebbe una rivoluzione prima di domani mattina".[Andrew Jackson, 7mo Presidente USA]
Dare alle banche la possibilità di creare la moneta è come darsi in schiavitù e pagarsela pure (Sir Josiah Stamp, governatore della banca d'inghilterra)
Il banco trae beneficio dall'interesse su tutta la moneta che crea dal nulla (William Paterson, fondatore Bank of England, 1694)
“Io credo che le istituzioni bancarie siano più pericolose per le nostre libertà di quanto non lo siano gli eserciti permanenti. Essi hanno di già messo in piedi un'aristocrazia facoltosa che ha attaccato il Governo con disprezzo...
Il potere di emissione deve essere tolto via dalle banche e restituito al popolo, al quale esso appartiene propriamente.” Thomas Jefferson, terzo Presidente degli U.S.A. (Stati Uniti d'America)
Ecco la più grande e colossale truffa perpetrata a nostro carico da tre secoli.

Ipocrisia e solidarietà 0 da prate di questa persona nel suo intervento (elena carosi | 29.11.07 11:34 )
Alzare i costi? Ma siamo matti? sono già alti. Al viaggiatore che viaggia qualche volta non comperterebbe alcun problema? Parla per te!
Scaricare i costi per gli abbonamenti? E chi non ha una busta paga? Che scarica?!?
E' possibile ci sia tanta ignoranza e cecità nei confronti del prossimo in particolare sempre nei confronti di chi sta peggio.. ma certo una miglioria per alcuni e gli altri chissene frega. Brava Elena! Che cervello da premio nobel.

http://www.luogocomune.net/site/modules/news/article.php?storyid=2316

@A.B.C.
Penso che invece a voi non sia chiara la situazione. Le direttive europee costringono unicamente a separare rete e contenuto e ad aprire al mercato il contenuto (trenitalia) non certo di PRIVATIZZARE LE STAZIONI e tutto IL DEMANIO e gli IMMOBILI FERROVIARI.

Oltre al fatto che il regime proprietario per is ervizi ex pubblici è del tutto indifferente all'Unione europea ai sensi dell'articolo 295 del trattato.

Privatizzare come stiamo facendo in Italia NON LO FA NESSUNO IN EUROPA a dimostrazione del fatto che si privatizza non già per seguire l'Europa ma in virtù in un accordo segreto nel 92 con Draghi Tremonti finanzieri angloamericani della Goldman Sachs ecc e regina d'Inghilterra in cui si patteggiò come al mercato la privatizzazione del paese in cambio della possibilità di entrare nell'euro, soprattutto dopo la svalutazione della lira provocata ad arte da Soros per farci uscire dallo SME e potere trattare ancora meglio le condizioni della NOSTRA RESA.
Non voglio più sentire nessuno invocare l'Europa per giustificare lo scempio che stiamo vivendo in cui manca poco che si privatizzino anche i nostri enti locali (e verrà il giorno se si continua così e niente sta a dimostrare che non si continui, visti anche i discorsi in giro della massa che dimostrano la manipolazione mentale in opera, e anche di alcuni politici, manipolati, e di altri, fini manipolatori)

Caro Signor Ministro,
mi piacerebbe tanto che Lei ci raccontasse in un post come la pensa in merito all'appropriazione del patrimonio pubblico da parte di società private. Le societa' parzialmente privatizzate -le piu' "pregiate" non a caso- che fanno parte della holding FS si comportano come sanguisughe nei confronti di quelle rimaste pubbliche, spillando soldi -tanti- alle FS grazie al meccanismo dell'ingrandimento del debito, che lo Stato in ultima analisi si accolla.

Mi riferisco a quanto scritto qui:
http://www.notav.eu/modules.php?name=News&file=article&sid=3812

Mi piacerebbe capire la sua posizione in merito.
Cordiali saluti
fra

W il V-DAY.

Caro Beppe Grillo,

ha mai provato a calcolare quanto ammonta il bilancio complessivo di spesa della casta-politichese:
stipendi,
indennità,
vitalizi con scala mobile e oltre,
gettoni di presenza,
affitti,
immobili,
ici,
ristoranti,
traslochi,
segreterie,
contributi ai gruppi parlamentari e ai quotidiani,
personale,
viaggi aerei e fs,
consulenze,
rimborsi spese sanitarie quasi totali,
alberghi,
raccomandati,
macchina e autista,
carburante,
cellulare,
teatri,
etc

Naturalmente il bilancio di spesa e su tutti:
quirinale,
presidenze,
parlamenti,
regioni,
province,
comunali e
circoscrizionali.

Molto probabile sono causa del deficit e di conseguenza del debito pubblico.

La questione che voglio porre può essere epocale, basta:
re,
dittature,
regimi militari,
politici,
partiti,
impunità e privilegi.

Gli eletti delle LISTE CIVICHE BEPPEGRILLIANE eseguono alla lettera le leggi proposte, elaborate e votate da noi.

Ecco alcune regole:
info-internet,
internet gratuito,
internet point,
contributi volontari,
bilancio pubblico,
no spese e si volontariato,
iscrizione su sito web protetto con ssl (128 bit),
username e password.

Nel sito web, tutto è deciso dal 50% più uno fra tutti gli iscritti:
statuto,
iniziative,
programma.

La parte più interessante del sito web, è dove ogni iscritto può dare proposte e soluzioni su qualunque argomento.

Ogni proposta e soluzione è messa ai voti:
si,
no,
indecisi e
percentuale dei votanti iscritti,
quelle che superano il 50% più uno degli iscritti è legge.

Qualunque argomento intendo:
affari esteri,
ambiente e tutela territorio,
beni e attività culturali,
comunicazioni,
difesa,
economia e finanze,
giustizia,
infrastrutture e trasporti,
interno,
istruzione università e ricerca,
lavoro e politiche sociali,
agricole e forestali,
sviluppo economico,
tesoro bilancio e programmazione economica,
salute,
etc.

dal sito web:
http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/berlusconi/nuovicandidati.html

Categorie penali

Condannati definitivi (o patteggiamenti) 25
Prescritti definitivi 10
Assolti per legge 1
Prosciolti per immunità 1
Condannati in I grado 8
Imputati in I grado 17
Imputati in udienza preliminare 1
Indagati in fase preliminare 19

L¹hit parade dei partiti

Forza Italia 29
Alleanza nazionale 14
Partito Democratico 12
Udc 10
Lega Nord 8
....................................................

http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/berlusconi/nuovicandidati.html

Dove sono

Camera 49
Senato 26
Parlamento europeo 7

Categorie penali

Condannati definitivi (o patteggiamenti) 25
Prescritti definitivi 10
Assolti per legge 1
Prosciolti per immunità 1
Condannati in I grado 8
Imputati in I grado 17
Imputati in udienza preliminare 1
Indagati in fase preliminare 19

L¹hit parade dei partiti

Forza Italia 29
Alleanza nazionale 14
Udc 10
Lega Nord 8
Movimento per l¹autonomia 1
Dc 1
Psi 1
Gruppo misto 1

Totale Destra 65

Partito Democratico 12
Udeur 2
Rifondazione comunista 2
Rosa nel pugno 1

Totale Sinistra 17

La classifica dei reati

Corruzione 18
Finanziamento illecito 16
Truffa 10
Abuso d¹ufficio, falso 9
Associazione mafiosa 8
Bancarotta fraudolenta, turbativa d¹asta 7
Associazione a delinquere, resistenza a pubblico ufficiale, falso in bilancio 6
Attentato alla Costituzione, attentato all¹unità dello Stato, struttura paramilitare fuorilegge 5
Favoreggiamento, concussione, frode fiscale 4
Diffamazione, abuso edilizio, lesioni personali 3
Banda armata, corruzione giudiziaria, peculato, estorsione, rivelazione di segreti 2
Omicidio, associazione sovversiva, istigazione a delinquere, favoreggiamento mafioso, aggiotaggio, percosse, violenza a corpo politico, incendio aggravato, calunnia, falsa testimonianza, voto di scambio, appropriazione indebita, violazione della privacy, oltraggio, fabbricazione di esplosivi, violazione diritti d¹autore, frode in pubblico concorso, adulterazione di vini 1

Venticinque "diversamente onesti":
condanne e patteggiamenti definitivi

1. Berruti Massimo Maria (FI): favoreggiamento.
2. Biondi Alfredo (FI): evasione fiscale (reato poi depenalizzato).
3. Bonsignore Vito (Udc): corruzione.
4. Borghezio Mario (Lega Nord): incendio aggravato.
5. Bossi Umberto (Lega Nord): finanziamento illecito e istigazione a delinquere.
6. Cantoni Giampiero (FI): corruzione e bancarotta.
7. Carra Enzo (Margherita): falsa testimonianza.
8. De Angelis Marcello (An): banda armata e associazione sovversiva.
9. D¹Elia Sergio (Rosa nel pugno): banda armata e concorso in omicidio.
10. Dell¹Utri Marcello (FI): false fatture, falso in bilancio e frode fiscale.
11. Del Pennino Antonio (FI): finanziamento illecito.
12. De Michelis Gianni (Psi): corruzione e finanziamento illecito.
13. Farina Daniele (Prc):
...........

il più pericoloso politico oggi in italia: massone, colpevole, amnistiato, prescritto, assolto con formula dubitativa, condannato, cambiato leggi su processi in corso.

http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/berlusconi/nuovicandidati.html

Berlusconi, Silvio/Forza Italia

Candidato premier. Fondatore di Forza Italia. Presidente del Consiglio dei ministri nel 1994 e nel 2001. Il suo nome di compare nelle liste della loggia massonica segreta P2: fascicolo 625, numero di tessera 1816, data di iniziazione 26 gennaio 1978. In un'audizione alla commissione parlamentare sulla P2, Berlusconi ammette di essersi iscritto alla P2 all'inizio del 1978 su invito di Gelli. Conferma la sua iscrizione alla loggia al processo P2, nel novembre 1993.

• Nel settembre 1988, invece, in un processo per diffamazione da lui intentato contro alcuni giornalisti, Berlusconi dichiara al giudice:"Non ricordo la data esatta della mia iscrizione alla P2, ricordo che è di poco anteriore allo scandalo". Per questa dichiarazione Berlusconi viene denunciato per falsa testimonianza. Il processo per falsa testimonianza si conclude nel 1990: Berlusconi viene dichiarato colpevole, ma il reato è estinto per intervenuta amnistia.

• Per 21 miliardi di finanziamenti illeciti a Bettino Craxi, passati attraverso la società estera All Iberian, in primo grado è condannato a 2 anni e 4 mesi. In appello, a causa dei tempi lunghi del processo scatta la prescrizione del reato. La Cassazione conferma.

• Berlusconi è rinviato a giudizio per aver falsificato i bilanci Fininvest (processo All Iberian 2). Il dibattimento, dopo molte lungaggini e schermaglie procedurali, è iniziato presso il Tribunale di Milano. Ma Berlusconi ha cambiato la legge sul falso in bilancio: il processo è stato sospeso. Intanto è scattata anche la prescrizione.

• Berlusconi è stato rinviato a giudizio per aver deciso il versamento in nero di una decina di miliardi dalle casse del Milan a quelle del Torino calcio, per l'acquisto del calciatore Gianfranco Lentini. Il dibattimento di primo grado si è concluso con la dichiarazione che il reato è prescritto, grazie alla nuova legge di Berlusconi sul falso in bilancio.

• Berlusconi è accusato di comportamenti illeciti nelle operazioni d'acquisto della società Medusa cinematografica, per non aver messo a bilancio 10 miliardi. In primo grado è stato condannato a 1 anno e 4 mesi per falso in bilancio. In appello, assoluzione con formula dubitativa, conferm.......

Caro Di Pietro,
hai fatto benissimo a bloccare il miliardo di euro a Trenitalia SPA, non solo il servizio è pessimo, mi riferisco al degrado e l'abbandono delle stazioni, in particolare le piccole, abbandonate senza biglietteria senza control li , con obliteratrici fuori uso, mi dispiace anche per il ferroviere che ti ha scritto indignato e preoccupato forse del mancato introito da parte di Trenitalia, devo però dirti che trovandomi in Abruzzo ti posso dire che i ferrovieri locali non sono esenti da colpe anche loro, non parlo dela realtà emiliana, ma dell'abruzzo dove aLCUNI FERROVIERI E SOTTOLINEO SOLO ALCUNI, si comportano in maniera a dir poco incivile con i viaggiatori-clienti, molti sono i casi di applicazioni forzate e autoritarie di multe per semplica e giustificata mancata obliterazione, da tenere presente che in emilia previo accordi intelligenti la multa è di 5 euro per i pendoalri, mentre in Abruzzo Regione notoriamente più ricca vero? la multa è di 50 euro - caro Di pIETRO BASTA CON LE DIVERSITà DOBBIAMO ESSERE TRATTATI TUTTI UGUALE PENSACI TU E NON CEDERE il miliardo...
grazie

Dott. Di Pietro io sono un pendolare che ogni giorno vive la situazione delle FS. I soldi andrebbere dati in base ai progetti portati a termine. Prima il progetto finito e poi i soldi, in questo modo credo ci sia più controllo da parte della società negli investimenti. Le ho anche scritto una email per congratularmi con lei e con la sua presa di posizione. Saluti
Daniele Trombetti

DI PIETRO SEI GRANDE , TI AUGURO DI CRESCERE COME PARTITO ,ABBIAMO BISIGNO DI GENTE COME TE,CIAO A TUTTI ,ANGELO ( PALERMO ) .

Lo dica ai sindacati che,complici dell'ex governo,oggi accusano prodi e lei.
le ferrovie hanno molti "padri distruttori" e faranno la fine di alitalia e di tutte le aziende italiche smembrate e disastrate dai menage e dalle finte privatizzazioni.
Ai lavoratori,sempre più ex,di queste aziende distrutte solo una cosa si può dire:chi è causa del suo mal.........

Leandro Renzi

il più pericoloso politico oggi in italia: massone, colpevole, amnistiato, prescritto, assolto con formula dubitativa, condannato, cambiato leggi su processi in corso.

http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/berlusconi/nuovicandidati.html

Berlusconi, Silvio/Forza Italia

Candidato premier. Fondatore di Forza Italia. Presidente del Consiglio dei ministri nel 1994 e nel 2001. Il suo nome di compare nelle liste della loggia massonica segreta P2: fascicolo 625, numero di tessera 1816, data di iniziazione 26 gennaio 1978. In un'audizione alla commissione parlamentare sulla P2, Berlusconi ammette di essersi iscritto alla P2 all'inizio del 1978 su invito di Gelli. Conferma la sua iscrizione alla loggia al processo P2, nel novembre 1993.

• Nel settembre 1988, invece, in un processo per diffamazione da lui intentato contro alcuni giornalisti, Berlusconi dichiara al giudice:"Non ricordo la data esatta della mia iscrizione alla P2, ricordo che è di poco anteriore allo scandalo". Per questa dichiarazione Berlusconi viene denunciato per falsa testimonianza. Il processo per falsa testimonianza si conclude nel 1990: Berlusconi viene dichiarato colpevole, ma il reato è estinto per intervenuta amnistia.

• Per 21 miliardi di finanziamenti illeciti a Bettino Craxi, passati attraverso la società estera All Iberian, in primo grado è condannato a 2 anni e 4 mesi. In appello, a causa dei tempi lunghi del processo scatta la prescrizione del reato. La Cassazione conferma.

• Berlusconi è rinviato a giudizio per aver falsificato i bilanci Fininvest (processo All Iberian 2). Il dibattimento, dopo molte lungaggini e schermaglie procedurali, è iniziato presso il Tribunale di Milano. Ma Berlusconi ha cambiato la legge sul falso in bilancio: il processo è stato sospeso. Intanto è scattata anche la prescrizione.

• Berlusconi è stato rinviato a giudizio per aver deciso il versamento in nero di una decina di miliardi dalle casse del Milan a quelle del Torino calcio, per l'acquisto del calciatore Gianfranco Lentini. Il dibattimento di primo grado si è concluso con la dichiarazione che il reato è prescritto, grazie alla nuova legge di Berlusconi sul falso in bilancio.

• Berlusconi è accusato di comportamenti illeciti nelle operazioni d'acquisto della società Medusa cinematografica, per non aver messo a bilancio 10 miliardi. In primo grado è stato condannato a 1 anno e 4 mesi per falso in bilancio. In appello, assoluzione con formula dubitativa, conferm.......

Apprendo dai media che la Calabria assisterà ad una ulteriore spoliazione. Stavolta nel campo dei trasporti. Vari collegamenti con il Nord e con il Centro saranno soppressi. Sempre maggior isolamento e difficoltà di spostamenti ed a pagare sono sempre le regioni deboli.
W l'Italia sempre più unita.

http://www.societacivile.it/primopiano/articoli_pp/berlusconi/nuovicandidati.html

Dove sono

Camera 49
Senato 26
Parlamento europeo 7

Categorie penali

Condannati definitivi (o patteggiamenti) 25
Prescritti definitivi 10
Assolti per legge 1
Prosciolti per immunità 1
Condannati in I grado 8
Imputati in I grado 17
Imputati in udienza preliminare 1
Indagati in fase preliminare 19

L¹hit parade dei partiti

Forza Italia 29
Alleanza nazionale 14
Udc 10
Lega Nord 8
Movimento per l¹autonomia 1
Dc 1
Psi 1
Gruppo misto 1

Totale Destra 65

Margherita 6
Ds 6
Udeur 2
Rifondazione comunista 2
Rosa nel pugno 1

Totale Sinistra 17

La classifica dei reati

Corruzione 18
Finanziamento illecito 16
Truffa 10
Abuso d¹ufficio, falso 9
Associazione mafiosa 8
Bancarotta fraudolenta, turbativa d¹asta 7
Associazione a delinquere, resistenza a pubblico ufficiale, falso in bilancio 6
Attentato alla Costituzione, attentato all¹unità dello Stato, struttura paramilitare fuorilegge 5
Favoreggiamento, concussione, frode fiscale 4
Diffamazione, abuso edilizio, lesioni personali 3
Banda armata, corruzione giudiziaria, peculato, estorsione, rivelazione di segreti 2
Omicidio, associazione sovversiva, istigazione a delinquere, favoreggiamento mafioso, aggiotaggio, percosse, violenza a corpo politico, incendio aggravato, calunnia, falsa testimonianza, voto di scambio, appropriazione indebita, violazione della privacy, oltraggio, fabbricazione di esplosivi, violazione diritti d¹autore, frode in pubblico concorso, adulterazione di vini 1

Venticinque "diversamente onesti":
condanne e patteggiamenti definitivi

1. Berruti Massimo Maria (FI): favoreggiamento.
2. Biondi Alfredo (FI): evasione fiscale (reato poi depenalizzato).
3. Bonsignore Vito (Udc): corruzione.
4. Borghezio Mario (Lega Nord): incendio aggravato.
5. Bossi Umberto (Lega Nord): finanziamento illecito e istigazione a delinquere.
6. Cantoni Giampiero (FI): corruzione e bancarotta.
7. Carra Enzo (Margherita): falsa testimonianza.
8. De Angelis Marcello (An): banda armata e associazione sovversiva.
9. D¹Elia Sergio (Rosa nel pugno): banda armata e concorso in omicidio.
10. Dell¹Utri Marcello (FI): false fatture, falso in bilancio e frode fiscale.
11. Del Pennino Antonio (FI): finanziamento illecito.
12. De Michelis Gianni (Psi): corruzione e finanziamento illecito.
13. Farina Daniele (Prc):
..............

http://www.beppegrillo.it/

W il V-DAY.

Caro Beppe Grillo,

ha mai provato a calcolare quanto ammonta il bilancio complessivo di spesa della casta-politichese:
stipendi,
indennità,
vitalizi con scala mobile e oltre,
gettoni di presenza,
affitti,
immobili,
ici,
ristoranti,
traslochi,
segreterie,
contributi ai gruppi parlamentari e ai quotidiani,
personale,
viaggi aerei e fs,
consulenze,
rimborsi spese sanitarie quasi totali,
alberghi,
raccomandati,
macchina e autista,
carburante,
cellulare,
teatri,
etc

Naturalmente il bilancio di spesa e su tutti:
quirinale,
presidenze,
parlamenti,
regioni,
province,
comunali e
circoscrizionali.

Molto probabile sono causa del deficit e di conseguenza del debito pubblico.

La questione che voglio porre può essere epocale, basta:
re,
dittature,
regimi militari,
politici,
partiti,
impunità e privilegi.

Gli eletti delle LISTE CIVICHE BEPPEGRILLIANE eseguono alla lettera le leggi proposte, elaborate e votate da noi.

Ecco alcune regole:
info-internet,
internet gratuito,
internet point,
contributi volontari,
bilancio pubblico,
no spese e si volontariato,
iscrizione su sito web protetto con ssl (128 bit),
username e password.

Nel sito web, tutto è deciso dal 50% più uno fra tutti gli iscritti:
statuto,
iniziative,
programma.

La parte più interessante del sito web, è dove ogni iscritto può dare proposte e soluzioni su qualunque argomento.

Ogni proposta e soluzione è messa ai voti:
si,
no,
indecisi e
percentuale dei votanti iscritti,
quelle che superano il 50% più uno degli iscritti è legge.

Qualunque argomento intendo:
affari esteri,
ambiente e tutela territorio,
beni e attività culturali,
comunicazioni,
difesa,
economia e finanze,
giustizia,
infrastrutture e trasporti,
interno,
istruzione università e ricerca,
lavoro e politiche sociali,
agricole e forestali,
sviluppo economico,
tesoro bilancio e programmazione economica,
salute,
etc.

dal sito web:
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Categorie penali

Condannati definitivi (o patteggiamenti) 25
Prescritti definitivi 10
Assolti per legge 1
Prosciolti per immunità 1
Condannati in I grado 8
Imputati in I grado 17
Imputati in udienza preliminare 1
Indagati in fase preliminare 19

L¹hit parade dei partiti

Forza Italia 29
Alleanza nazionale 14
Partito Democratico 12
Udc 10
Lega Nord 8
......................

@Forza ministro fagli vedere,come si gestisce il denaro degli italiani, le ff.ss sono privatizzate solo per dividersi gli utili?????sono un pendolare e le posso dire che le ferrovie sono arretrate,le percorrenze si sono allungate,per fare minturno,napoli,negli anni ottanta si impiegavano 50 minuti ,adesso 2007 ci vogliono un'ora e 20,minuti e bisogna cambiare due treni,e mai possibile??????????Le Ferrovie funzionavano meglio quando erano dello Stato.i privati guardano solo il loro portafoglio a discapito dei poveri pendolari,la concorrenza nelle ferrovie non esiste,quindi a che serviva privatizzare le ferrovie??????solo a fare ingrassare quei poveri
azionisti,ci pensi caro ministro Di Pietro,e faccia al più presto qualcosa di risolutivo,queste lettere le porti in parlamento,le faccia leggere al sig Prodi,cosi' da rendersi conto che la situazione e al limite della dignità dei viaggiatori tutti
Postato da: errante fernando | 29.11.07 15:03

Caro signore, la prego, si aggiorni. Le F.S. sono private sempre e solo sulla carta. L'azionista unico è lo Stato, cioè tutti noi italiani che paghiamo le tasse. Quindi, noi, siamo quegli azionisti poveri di cui Lei parla. Ma di un'impresa che non distribuisce alcun utile, che rende solo un pessimo servizio.
Lo Stato dovrebbe controllare come vengono spesi i soldi pubblici (cioè nostri) dal management delle Ferrovie. Ma il management NON prende ordini dallo Stato (cioè da noi) ma da lobby affaristiche che tutto hanno a cuore tranne che lo sviluppo del trasporto ferroviario.

Caro Prresidente,
ogni giorno di più mi rendo conto che forse Lei è l'unico manager al governo.
Vorrei che fossero milioni a capirlo.
Cordialità
Dr. Roberto Beretta

Caro Ministro, anch'io sono un ferroviere ed un suo elettore. Vorrei direle innanzitutto che sono anni che la seguo e che la ammiro innanzitutto come uomo. Grazie! Tuttavia a proposito dei tagli ad FS si ricordi di mandare almeno i soldi per il rinnovo del CCNL, scaduto da quasi un anno. La vita è sempre più cara ed anche quelle 115€ lorde ci possono aiutare. Confido in Lei e di nuovo Grazie!
V.A.

Signor Ministro

Anzichè bloccare questi finanziamenti sarebbe stata la volta buona per scoprire, ovviamente controllando le uscite, centesimo per centesimo, l'utilizzo che ne sarebbe stato fatto, senza andarsi a nascondere dietro "il sono stufo",.......... lei non ha la più pallida idea di quanto gli Italiani siano stufi e da quanto tempo.

Questo paese è totalmente privo di una cultura per quanto riguarda il trasporto merci su rotaia ed ha pochissimo rispetto per tanti cittadini pendolari che utilizzano il treno sulle brevi tratte per raggiungere il posto di lavoro, mentre si concentrano enormi risorse su alte velocità ferroviarie che non interessano a nessuno o quasi.

Per concludere, spostarsi in treno sulle lunghe distanze non è più conveniente, visti i costi dei biglietti aerei non ne vale assolutamente la pena sia in termini di tempo che di denaro, Il Milano - Palermo mandiamolo tranquillamente e finalmente in pensione.

ahimè un'altra occasione persa.

Un cordiale saluto.

altro che privatizzazzioni! della serie privatizziamo gli utili ed esternalizziamo i danni, così si fa in Italia. Alla faccia di tutti!
Dobbiamo ammettere che abbiamo sbagliato lasciando mani libere agli avvoltoi che ci hanno ripetuto fino allo sfinimento lo slogan "libero mercato", quando in Italia il mercato non è mai esistito e nemmeno la libertà perchè si son fatti solo "inciuci" con queste Spa, che stiamo pagando a lacrime e sangue! vogliamo bilanci trasparenti e comprensibili (!!!) e galera pluridecennele per chi li trucca.
Le reti ferroviarie devono tornare ad essere un bene comune e pubblico!!
Si potranno fare gare per la gestione delle reti e per chi le saprà utilizzare meglio offrendo servizi efficienti ed efficaci per la gente che lavora, per i pendolari e per chi ha a cuore l'ambiente.
Con il prezzo del petrolio alle stelle ed inquinamento soffocante e poco spazio per costruire ancora strade, saremo costretti ad usare il treno sempre più; ma come faremo se ci sono degli speculatori a gestire le ferrovie invece che persone capaci, professionali ed oneste ed al servizio di una mobilità moderna e democratica?
comunque, per iniziare, concordo con la posizione da Lei assunta
saluti
rossella
LIBERACITTADINANZA

Sono veramente nauseata, lavoro all'Istituto Nazionale di Fisica Nucleare d Frascati Amministrazione Centrale. Il debito pubblico sembra che a noi non riguarda (i revisori dei conti sono bendati). Abbiamo gente che va in pensione (67 anni e 47 di contributi) ed ottiene subito contratti di cococò, stanza e non solo, sul corridoio abbiamo 2 fotocopiatrici, no! si ordinano stampati canon solo ed esclusivamente per le loro stanze. Su un ottantina di dipendenti abbiamo come minimo 5 contratti di consulenza, per non parlare delle missioni o meglio VIAGGI. Ho un figlio di 19 anni ed il suo futuro mi preme, speravo che le cose sarebbero cambiate con il centro-sinistra, avete fatto molto ma come vostra votante vi suggerisco più controlli, fatti da gente onesta e non come il signor Canzio, il signor Diseta ecc... Grazie buon lavoro Anna Laura Senzacqua

Forza ministro fagli vedere,come si gestisce il denaro degli italiani, le ff.ss sono privatizzate solo per dividersi gli utili?????sono un pendolare e le posso dire che le ferrovie sono arretrate,le percorrenze si sono allungate,per fare minturno,napoli,negli anni ottanta si impiegavano 50 minuti ,adesso 2007 ci vogliono un'ora e 20,minuti e bisogna cambiare due treni,e mai possibile??????????Le Ferrovie funzionavano meglio quando erano dello Stato.i privati guardano solo il loro portafoglio a discapito dei poveri pendolari,la concorrenza nelle ferrovie non esiste,quindi a che serviva privatizzare le ferrovie??????solo a fare ingrassare quei poveri
azionisti,ci pensi caro ministro Di Pietro,e faccia al più presto qualcosa di risolutivo,queste lettere le porti in parlamento,le faccia leggere al sig Prodi,cosi' da rendersi conto che la situazione e al limite della dignità dei viaggiatori tutti

Egr. Sir. Ministro
non sarebbe ora di eliminare i mostri delle aziende pubbliche-private?
Cordiali saluti

Sig Paolo Sciascia
che il sindacato in Ferrovia sia stato forte non le motte in dubbio invece che sia stato intelligente ho qualche dubbio.
Potrei scriverle centinaia di pagine in merito una meglio delle altre ne è la prova.
Negli anni facemmo ricorso tramite i sindacati confederali ( premettendo che gli autonomi iniziarono alcuni anni prima degli altri)contro l'azienda per farci riconoscere il pagamento errato degli straordinari.
Consideri che eravamo 220.000 compresi i pensionati penso che a ricorrere siano stati in 250.000.
Avvocati costo 800.000 lire e portavano 30/40 cause per volta.
Costo totale per ogni causa 2 milioni circa.
Pertanto agli avvocati sono andati duecento miliardi di lire costo complessivo cause 500 miliardi del vecchio conio.
Per un raffronto il raddoppio della Orte Falconara (territorio non certo agevole) costava 350 miliardi.
Era questo il sistema di gestione della pratica?
Ricordo che i sindacati chiedevano almento 150.000 a pratica.
Più volte mi è sorto un dubbio non è che i sindacati erano i difensori degli avvocati.
Saluti

Caro Ministro,
premetto che condivido il suo intervento di blocco degli stanziamenti alle FFSS.
Dato che sono una pendolare di lunga data. avrei una proposta che credo possa essere di utilità per tutti, utenti, manager e Stato.
I pendolari sono una realtà molto importante e, inoltre, il pendolarismo dovrebbe, per motivi anche ambientali, essere incentivato.
Bene, allora se si aumentassero le tariffe (facendo aumentare in modo "naturale" e senza aiuto i ricavi delle ferrovie) ma si potessero poi scaricare i costi degli abbonamenti in dichiarazione dei redditi (come succede in altri Stati), i contribuenti pendolari non avrebbero alla fine degli aggravi e i managers delle ferrovie avrebbero da gestire i propri bilanci come nelle aziende private, senza avere alibi circa la mancanza di fondi dallo Stato. Tra l'altro sarebbe più facile valutare l'effettiva capacità di questi managers.
Naturalmente un aggravio di costi ce l'avrebbero le persone che usano i treni "una tantum" ma l'impatto pro capite forse non sarebbe così alto. Volendo si potrebbero trovare sistemi di incentivazione anche per questi tipi di viaggiatori con detrazioni in dichiarazione (ad esempio includendo viaggi di nuclei familiari x scopi predefiniti).
Immagino che coloro che viaggiano per lavoro (pagati dalle aziende), di questi aumenti potrebbero disinteressarsi! e anche gli straneri, che sono abituati nei loro Paesi a pagare ben di più.
Certo, la qualità del servizio (in particolare, puntualità e pulizia), i managers di cui sopra dovrebbero aumentarla. Come nelle più normali aziende private. E indipendentemente da chi è l'azionista.

sono daccordo su tutto ma vorrei ricordare a chi ti ha scritto la lettera da Bologna che il vanto di una volta delle FF SS era proprio il suo sindacato forte, intelligente. Paolo Sciascia

otiimo Tonino!
chiudere i rubinetti!
se NOI diamo i soldi alle FS loro li devono investire come diciamo NOI!
basta con queste false privatizzazioni assistite dallo stato: che privatizzazioni sono???!!!

CUCU' IL GOVERNO NON C'E' PIU'

Postato da: vanni bianchi | 28.11.07 14:07

Di Pietro vi sta bruciando i sogni di pranzi pantagruelici!! Sei rimasto a bocca asciutta!!!

Sig Ministro c'è una differenza abissale tra lei e Mastella.
Mastella appena si move foglia in Italia invia gli ispettori.
Va be che il suo ministero è stato inventato di sana pianta ma le hanno dato solo una sedia ed un tavolo?
Se proprio non ha soldi il viaggio e il soggiorno lo pago io
saluti renzo gatti

Bravo, bravissimo!!! i soldi dei contribuenti non vanno dati a manager che poi ne fanno l'uso che vogliono, e spesso spesi per foraggiare amici e parenti in consulenze o acquisti di materiali inutili.

interessarsi di tutto anche di come spendono i soldi i partiti e di come prendono i finanziamenti pubblici delle cooperative delle associazioni delle onolus insomma immaginimo che assorba lo stato tutta questa gente quanto guadagniamo se poi si fanno le squadre di lavoro e si cacciano gl inprenditori le societa" di recupero crediti per lo stato che no nso dove prendono i soldi per pagare tutte ste somme ,allora iniziamo a parlare di un altra italia se mettiamo dentro e confischiamo i beni a tutti i sindaci corrotti e gli assessori e chi ha incarichi di governo negli ultimi cinquantanni lo stato vivrebbe di soldi che rientrano ,invece che furbi furbetti di quartiere possono lucrare ecco vedi quanrto si guadagnerebbe

Bene!!! Salvaguardare il SACROSANTO posto di lavoro degli amici delle FS ma allo stesso modo impedire che i soldi dello stato vadano in mano a manager che ne fanno uso diverso da quello per cui sono destinati. BASTA CON LO SPERPERO DI DENARO. I SOLDI DI TUTTI VANNO SPESI IN MODO OCULATO.

Sono pienamente d' accordo con quanto da lei sostenuto.
Desidero aggiungere che Trenitalia in quanto s.p.a presente sul mercato deve tendere ad aumentare la vendita del proprio prodotto rimuovendo le cause che ne determinano il gradimento molto basso che tutti conosciamo.
Trenitalia prima di tagliare i treni deve interrogarsi su quali sono i motivi che ne determinano un così basso utilizzo: ritardi; pulizia; tempi di percorrenza; scarsissima attenzione al cliente. Rimosse tali cause l'utilizzo dei treni si attesterà finalmente a livello degli altri Paesi Europei e l'esigenza dei tagli sarà superata o sarà molto contenuta rispetto a quella che è stata appena prospettata.
Cordiali saluti
Ferdinando Della Porta

Il ferroviere A.M. ,della lettera iniziale, ha fatto diagnosi circa la deriva morale della società italiana:..ADDETTI PAGATI SENZA CHE SVOLGANO IL LORO LAVORO.
Tale concetto si applica, purtroppo, in molti campi: politici che non rispondono ai cittadini, imprenditori che puntano sulle rendite anzichè sulla propria impresa, operai che pensano più alla pensione che al proprio lavoro, studenti che sperano di essere promossi senza studiare, comuni e regioni che preferiscono fare i project financing invece di fare le opere pubbliche .Perchè stupirsi se società 's.p.a.' intendono lucrare coi soldi pubblici?
Solo Di Pietro va virtuosamente controcorrente; non lasciamolo solo, anzi sosteniamolo mano a mano che continuerà la sua opera moralizzatrice e antideriva. L'aspettiamo anche in Veneto.

Egregio ADP,
chi affermò che l'impresa privata produce maggior efficienza non è un politico ma un politicante, uno che nella collusione politica ha espanso le sue ricchezze.
In Inghilterra ci provò la "lady di ferro" ma produsse un gran disastro, gli unici che ci guadagnarono furono i gestori.
Negli USA il sistema privato funziona ma è basato su concorrenza, regole ferree e certezza della pena. Il sistema americano non è trasferibile in un pase piccolo come l'Italia. o l'Inghilterra.
Enrico Mattei riuscì a cogliere le potenzialità dell'impresa che doveva liquidare e a farne un gioiello; da qualche anno si è tornati a liquidare i beni della nazione, dalle grandi imprese alle case popolari.
Ci hanno raccontato che la privatizzazione è imposta dall'Europa mentre le altre nazioni dispongono di imprese nazionali in un numero maggiore di settori. Ciò che chiede giustamante l'Europa è l'estinzione del debito pubblico, anche se l'Europa guadagna molto dal nostro debito pubblico.
Onorevole Ministro bisogna porre sotto sorveglianza il debito bancario degli enti locali, tale debito appare solo parzialmente nella contabilità. Fra una decina di anni saremo in bancarotta come a Taranto.

Treno italia e' una societa' privata .Perche' lo stato deve contribuire alle sue finanze?

Forse perche' il debito e' publico,e il credito e' privato?

Dove vanno a finire i nostri soldi e' il minimo che si possa chiedere!

Bella mossa dott. Di Pietro!

Sig Ministro proprio in questo momento è passato un altro tir che ha superato a stento l'opera d'arte del 10% ugualmente imprecava nei confronti degli artefici di queste opere schifose con il suo beneplacito.
Non vi vergognate appena posso metto alla visione del mondo intero i filmati di quali difficoltà debbono superare questi mezzi a causa della poca intelligenza di certi progettisti e di chi dovrebbe controllarli.
Si meraviglia che un ferroviere le segnali le inefficienze delle FFSS ma lei dove vive sa quante nefandezze aveva segnalatoi a suo tempo quando ero ferroviere?
Sa qual'è stato il risultato che il sottoscritto nel 1991 è stato trasferito, nell'indifferenza generale anche dei sindacati a 200 km di distanza in purgatorio per 2 anni.
Oggi parlando con un camionista mi ha detto che se vi arrivano un centesimo delle imprecazioni quando percorrono questa strada vivete molto male.
Saluti renzo gatti

"...Noi,che siamo e dovremmo essere la patria del diritto,in poco tempo siamo diventati la patria del rovescio,il diritto si è rovesciato:oggi i fuorilegge scrivono le leggi;i malfattori giudicano i giudici e i magistrati,il destino dei magistrati,è in mano alle sentenze degli avvocati..."
Beppe Grillo-Discorso all'Umanita'-31/12/2001

On.le Di Pietro, buona sera. Sono molto contento che è riuscito a "tagliare" alle FFSS i finanziamenti, che chissà dove sarebbero finiti. Le faccio i miei complimenti! Ma quando pensa di dare una BELLA SFORBICIATA AGLI STIPENDI DEI POLITICI E DEGLI ALTI BUROCRATI CON TUTTA LA CORTE DEI LORO LACCHE'!? QUANDO SI ELIMINERANNO I VITALIZI, LE PENSIONI D'ORO, I BENEFITS E TUTTI I PRIVILEGI MEDIEVALI DEI POLITICI NOSTRANI? QUANDO RIENTRERANNO NELLE CASSE DELL'ERARIO I 98.000,00 MLD DI EVASIONE DEI MONOPOLI DI STATO? QUANDO POTREMO RESPIRARE UN PO' D'ARIA PULITA IN QUESTA NOSTRA ITALIA?! A TALE PROPOSITO IL MIO PAESE, IN PROVINCIA DI NAPOLI, E' INVASO OGNI GIORNO DA CUMULI DI RIFIUTI CHE CRESCONO AL PUNTO DA INGOMBRARE STRADE E MARCIAPIEDI ED E' UNA VERA VERGOGNA! MA PERCHE' NON SI PRENDONO INIZIATIVE COME QUELLA REALIZZATA IN UN PAESE DELLA PROVINCIA DI PISA, OVE SI RICICLANO I RIFIUTI AL PUNTO CHE I CITTADINI NE OTTENGONO, OLTRE AD ACQUA CALDA, ELETTRICITA' E RISCALDAMENTO, UN COSPICUO VANTAGGIO ECONOMICO? E, TRA LE ALTRE COSE, NESSUNO DEVE PAGARE UN SOLO EURO DI TASSA PER I R.S.U.!!! PERCHE' LO STATO NON IMPONE UNA TALE POLITICA ALLE REGIONI ED AI VARI COMMISSARI AD ACTA PER IL PROBLEMA DEI RIFIUTI IN CAMPANIA ED ALTROVE?! FORSE L'ASSENZA E LA NONCURANZA DELLO STATO SERVE A FAR DIMENTICARE I PROBLEMI PIU' GRAVI AL POPOLO CHE SI ACCANISCE SOLO A QUELLO DEI RIFIUTI ED A CONTESTARE I LUOGHI OVE SMALTIRE LE ECOBALLE? MA SIAMO UN PO' PIU SERI, ACCORTI E SOPRATUTTO ONESTI, PERCHE' SOLO CON L'ONESTA' E LA GIUSTIZIA VERA SI ESCE FUORI DAL TUNNEL IN CUI STA ANNASPANDO IL NOSTRO POVERO E BUON PAESE!!! UN RISCONTRO SAREBBE MOLTO GRADITO. Saluti. Antonio.

On.le Di Pietro, buona sera. Sono molto contento che è riuscito a "tagliare" alle FFSS i finanziamenti, che chissà dove sarebbero finiti. Le faccio i miei complimenti! Ma quando pensa di dare una BELLA SFORBICIATA AGLI STIPENDI DEI POLITICI E DEGLI ALTI BUROCRATI CON TUTTA LA CORTE DEI LORO LACCHE'!? QUANDO SI ELIMINERANNO I VITALIZI, LE PENSIONI D'ORO, I BENEFITS E TUTTI I PRIVILEGI MEDIEVALI DEI POLITICI NOSTRANI? QUANDO RIENTRERANNO NELLE CASSE DELL'ERARIO I 98.000,00 MLD DI EVASIONE DEI MONOPOLI DI STATO? QUANDO POTREMO RESPIRARE UN PO' D'ARIA PULITA IN QUESTA NOSTRA ITALIA?! A TALE PROPOSITO IL MIO PAESE, IN PROVINCIA DI NAPOLI, E' INVASO OGNI GIORNO DA CUMULI DI RIFIUTI CHE CRESCONO AL PUNTO DA INGOMBRARE STRADE E MARCIAPIEDI ED E' UNA VERA VERGOGNA! MA PERCHE' NON SI PRENDONO INIZIATIVE COME QUELLA REALIZZATA IN UN PAESE DELLA PROVINCIA DI PISA, OVE SI RICICLANO I RIFIUTI AL PUNTO CHE I CITTADINI NE OTTENGONO, OLTRE AD ACQUA CALDA, ELETTRICITA' E RISCALDAMENTO, UN COSPICUO VANTAGGIO ECONOMICO? E, TRA LE ALTRE COSE, NESSUNO DEVE PAGARE UN SOLO EURO DI TASSA PER I R.S.U.!!! PERCHE' LO STATO NON IMPONE UNA TALE POLITICA ALLE REGIONI ED AI VARI COMMISSARI AD ACTA PER IL PROBLEMA DEI RIFIUTI IN CAMPANIA ED ALTROVE?! FORSE L'ASSENZA E LA NONCURANZA DELLO STATO SERVE A FAR DIMENTICARE I PROBLEMI PIU' GRAVI AL POPOLO CHE SI ACCANISCE SOLO A QUELLO DEI RIFIUTI ED A CONTESTARE I LUOGHI OVE SMALTIRE LE ECOBALLE? MA SIAMO UN PO' PIU SERI, ACCORTI E SOPRATUTTO ONESTI, PERCHE' SOLO CON L'ONESTA' E LA GIUSTIZIA VERA SI ESCE FUORI DAL TUNNEL IN CUI STA ANNASPANDO IL NOSTRO POVERO E BUON PAESE!!! UN RISCONTRO SAREBBE MOLTO GRADITO. Saluti. Antonio.

In relazione al taglio dei fondi alle Ferrovie, perchè, come da Lei stesso dichiarato "è stanco di dare soldi a chi li spende come gli pare", non chiede al Presidente delle Ferrovie quanti "milioni" di euro se ne vanno ogni anno per incentivare il pensionamento del personale?
Sembra che vengono date centinaia di migliaia di euro (oltre la buonuscita, ovviamente) a coloro che andrebbero comunque in pensione, perchè già in possesso dei requisiti necessari.
Non crede Onorevole che, se così fosse, questi soldi potrebbero essere spesi in maniera più utile per la collettività, (considerato che si tratta di soldi che appartengono a tutti) magari per tenere più pulite le carrozze?

Carissimo,

come va? Spero per te, come per tutti noi che in te speriamo e per te tifiamo, che tu stia bene in salute. Nel corpo e nello spirito. Oltre gli auguri, questo mio breve messaggio, è l'occasione proprizia, per rammentarti tutti gli impegni presi con i tuoi elettori. Attendiamo fiduciosi che tu, ci dia testimonianza di lealtà e coerenza, come spesso hai fatto. Ancora una volta, per questo, ti chiediamo di valutare la scelta presa tempo fa, di aderire ad una compagine sinistra e sinistrorsa. Incoerente, falsa, criminale ed assassina, che sta facendo il possibile per mettere la museruola a giudici (tuoi ex-colleghi, che non ti sfugga mai il ricordo) e magistrati che ancora, nonostante tutto, della Verità e della Giustizia ne hanno fatto una scelta di vita.

Ancora una volta, spero tu me lo consenta, il noso grido di lotta per un'Italia migliore, più sana e pulita: " Nè Destra e Né Sinistra, la Verità e la Giustizia al Centro della nostra Nazione ".

Con te, Antonio, perchè alto arrivi al Parlamento, il nostro grido di dolore per questo continuo attentato alla Libertà ed all'intelligenza di milioni di italiani.

Solidarietà a De Magistris e Forleo ed a quanti ancora desistono.

Ben TARTAMO
MATERA

Quanto guadagna un manager di Stato? Quanto guadagna un dipendente FS di media qualifica? Sono un ex ferroviere dei tempi belli non in prepensionamento - tengo a precisarlo - e sono stufo di assistere al macello della classe lavoratrice ( si, perchè, checchè se ne dica, i ferrovieri lavorano e lavorano duro, ne so qualcosa anche io ) senza che si tenga conto degli sperperi operati in tutt'altra direzione. Onestà e trasparenza sono alla base della gestione di un organismo grande come le ex Ferrovie dello Stato. Dove è la vera voragine? Ai posteri l'ardua sentenza, si, ma,nel presente, le famiglie dei ferrovieri devono potere continuare a vivere nel decoro e con dignità. In ogni caso, si bonifichi con il bisturi, non si macelli con la mannaia.

On, Dipietro ,giustissimo ,il suo intervento ,nel caso F.S. è giunto il momento della completa trasparenza ,delle spese pubbliche ,e anche nel caso Forleo ,certamente sapevamo pure noi come sarebbe finita ,e questo significa che anche la gente oramai ,ha aperto gli occhi ,perciò ,le Sue battaglie saranno sempre appoggiate dalla gente onesta ,,,avanti tutta un saluto cordiale ,,edilio

@ robert brianz

86% DELLE ENTRATE DELLO STATO SONO GARANTITE DAI LAVORATORI DIPENDENTI

QUESTA E' LA VERITA'

LAVORATORI DIPENDENTI CUI SEMBRA PENSARE SOLO RIFONDAZIONE COMUNISTA

SAPPI CHE ALLE PROSSIME ELEZIONI CUI SEMBRA SIAMO PRESTO DESTINATI, I LAVORATORI DIPENDENTI POTREBBERO CAMBIARE DIREZIONE....

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Non lasciarti convincere dalle illusioni da quella parte politica che per sopravvivere deve far credere di tutelare il dipendente così da conquistarne il voto.

Non esisterebbe il dipendente senza impresa e se è vero che la maggior parte delle entrate dello Stato sono garantite dai dipendenti, dietro a questi c'è sempre un impresa.
Incentivando l'impresa si hanno benefici in termini di economia, creazione, innovazione, progresso , competitività, sviluppo, formazione.

Oggi l'impresa=economia è soffocata dalle troppe tasse e buona parte delle grandi e medie imprese italiane lavorano all'estero o sono state vendute agli stranieri . Poi ci sono i sindacati che sono veri politicanti e poco vicino alla gente. C'è ancora troppa mentalità anti-capitalistica, come se il capitalismo fosse per quelli che la pensano come Lei fosse la base di tutti i problemi e non riconoscete o non ricordate quale vantaggi ha portato negli anni passati l'imprenditoria a quelle tante famiglie composte di dipendenti. Tanti riuscivano anche se con sacrifici, a comperarsi una casa, mentre oggi quanti dipendenti riescono?

Poi mi scusi...ma tra un Bertinotti che predica bene ma razzola male e un altro esponente politico sempre di casta, pur non volendo scegliere nessuno, a costrizione sceglierei comunque il ricco politico che predica a favore dell'impresa . Sa troppo di stonato e poco credibile un Bertinotti che usufruisce dei mezzi dello Stato per vacanze personali.

Cordiali saluti.

Sono pienamente d'accordo con la tua scelta di bloccare i finanziamenti, è inammissibile che questi signori percepiscano ancora i NOSTRI soldi per spenderli soprattutto nei LORO stipendi (non in quello dei lavoratori).
Le ferrovie in Italia sono come 60 anni fa, i servizi sono strapeggiorati, si pensa alle lunghe tratte e a treni veloci quando la gente vuole solo che il treno sia in orario e frequente.

Caro Di Pietro, vi ringrazio per aver posto il problema su come le FS spendano i soldi che le finanziarie gli destinano.Sinceramente avrei molte cose da dire in merito ma, come dipendente mi viene imposto il silenzio.

sono un dipendente di RFI, che 18 gennaio 2008 compie 35 anni di attività Ferroviaria.

la storia delle ferrovie è una storia lunga e tortuosa, negl'ultimi 20 anni ha subito variazioni infrastrutturali di notevole importanza, sia sulla sicurezza che sulla velocizzazione del trasporto ferroviaria.

Però sulla vicenda dei finanziamenti alle F.S. vorrei fare delle considerazioni: come può essere una Azienda (Spa) essendo proprietà del Ministero del Tesoro e del Ministero dei Trastorti? Come mai è stato permesso un frazionamento di un' Azienda Pubblica quale le Ferrovie dello Stato in quattro socetà che fra di loro non colloquiano? Con quattro Direttori Generali e via dicendo. Tutto questo non è uno spreco di denaro pubblico. Il trasporto ferroviario per l'intera nazione e importantissimo, perchè potrebbe risolvere l'economia del'italia, ridurre l'inquinamento. basterebbe aumentare il trasporto merci del 10% che le ferrovie chiuderebbero il bilancio in pareggio anzi sarebbero in attivo. Tutto questo dipende dalle scelte politiche dei nostri rappresentanti al parlamento. grazie

v.c.

@ Marco Calì

"lo sapete chi comanda e fa muovere come burattini i politici? Le banche, sì le banche, sì le banche, sì le banche.
Non esiste un politico di destra, di sinistra, di centro, di centrosinistra, di centrodestra, riformista, radicale, di estrema destra, di estrema sinistra, moderato, rosso, nero, verde, giallo, etc.... che parli male di una banca!"
La gente non riesce a pagare i mutui, i prestiti personali hanno tassi di usura... "
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E come dice giustamente qualcuno :

"Destra e sinistra non cambia nulla. Sono tutti uguali. Oggi ne abbiamo le prove lampanti.
Da mesi mesi che sembrava tristemente conclusa la stagione delle acquisizioni e delle fusioni bancarie. Il risico sembrava perfettamente riuscito. Ora trapelavano solo notizie di una possibile fusione-allenza tra UNIPOL (la grande delusa della storia) e Banca Popolare di Milano.

In conclusione, abbiamo l'ennesima riprova che il centro-destra e il centro-sinistra sono del tutto uguali, con le mani in pasta negli stessi affari. Che non si fanno la guerra, ma solo scaramucce per differenziarsi un minimo agli occhi degli elettori.
E quando li chiamano Casta si arrabbiano pure definendo chi li attacca "anti-politici". Per quello che mi riguarda preferirei un altro aggettivo "anti-affaristi". Adesso BERLUSCONI HA MEDIOLANUM E MEDIOBANCA , il PD HA MONTEPASCHI, UNIPOL E ANTOVENETA. Le altre banche (e assicurazioni) sono un po' meno schierate. anche se per ognuna e' possibile trovare una precisa collocazione politica.
La Casta così aumenta il proprio potere e lo paghiamo noi con le spese bancarie e il signoraggio estorto ai cittadini da una banca privata: la Banca d'ItaGlia. "

NON ABBBANDONIAMO IL GIUDICE CLEMENTINA FORLEO

FIRMATE LE PETIZIONI A FAVORE DEL GIUDICE E PER IL CONTENIMENTO DEL PREZZO DEL PANE E DEL LATTE AD 1 EURO SU:
http://riprediamocilitalia.blogspot.com/
O CLICCATE SUL MIO NOME

FATELE GIRARE LE PETIZIONI FACCIAMO VEDERE CHE SIAMO PIU FORTI DELLA CASTA E DEGLI IMPUNITI

ecco.. i treni..
spiegatemi perchè l'alta velocità.. in italia!
spiegatemi perchè soldi a palate per l'alta velocità.. in italia!
quando la maggior parte dei passeggeri sono pendolari, le tratte più frequentate sono locali, e abbiamo kilometri e kilometri di tratte a binario unico..
..
chiedo scusa, mi accorgo solo ora che mi sono già risposto: SOLDI A PALATE!
..
che tristezza!
caro di pietro.. vorrei crederti ma:
o vorresti ma non puoi
o potresti ma non vuoi

Sig. Ministro,
Abbiamo seguito in questoi ultimi anni le proposte Sue e dell'Italia dei valori, così come tra quanto da Voi detto prima delle elezioni e quanto dicete e fate oggi.
Parliamo per es. sulla politica dell'Immigrazione
che, oggi, risulta assai diversa da come la esponevate prima delle elezioni; parliamo degli incentivi ai giovani disoccupati e dei finanziamenti alle strade dell'Italia meridionale, ove abbiamo notato alcuni finanziamenti per raccordi che non meritavo dei finanziamenti a differenza delle rete che lo meritavano ma che non sono state finanziate.
Non capiamo se siete di destra o di sinistra; Le auguriamo che possiate far parte del prossimo esecutivo anche se abbiamo tanti dubbi che ciò possa accadere; non sappiamo se il prossimo Premier ( visto che con molta probabilità il prossimo giugno si ritornerà al voto ) Le assegnerà un dicastero.
Cordiali Saluti

Non capisco (anche perchè non conosco) se non sia possibile avere una completa distacco dei due "componenti" del sistema ferroviario: la rete (binari, sistemi di controllo) dal servizio in se.

Credo che le carrozze e il personale facciano parte del servizio. Un po' come nel sistema stradale i tir e gli autisti di camion fanno appunto "sevizio".

Questo perchè non vedo perchè debba essere una sola società a fornire quasi tutto il servizio (catering e pulizia a parte).

La rete va ammodernata, non credo che i costi siano compatibili con una economicità tale da invogliare un privato, mentre il servizio oggi vede, mi pare, un monopolio.
Perchè non devo potere avere anche un altro operatore pronto a fornire un servizio differente, ad esempio un low cost, con carrozze diverse (es. più piccole e più frequenti se occorre in certe fasce orarie).

E comunque non capisco. La rete è "in piedi" da tanti anni, va aggiornata, mantenuta, ma è lì.
Come lo sono le strade.
Eppure una azienda di trasporti su ruota fa mediamente affari ad iosa (e devono comprarsi e mantenere i camion sempre più nuovi), le ferrovie no, non ce la fanno!

Non sarà, per esempio che i manager (di medio e ancor più quelli di alto livello) guadagnano troppo?

Un'altra cosa che non capisco è se la distinzione tra metropolitane e servizi ferroviari abbia senso o non sia, in futuro, meglio integrare a livello nazionale i sistemi su rotaia.
Naturalmente, intendo come "rete", mentre il servizio è bene che sia indipendente, purchè sottoposta a regole, e affidata a operatori concorrenziali tra di loro.

Le ferrovie stanno collassando come tutto il BELPAESE. Attenzione: BOT, BTP, CCT, CTZ sono a rischio congelamento. E voi politici, tra cui Lei signor Antonio Di Petro, oggi a parlare di una cosa, ieri di un'altra, domani di un'altra ancora e così via. Forse non vi rendete conto ma, signori politici, vi stanno marionettando e vi fanno dire quello che vogliono. E lo sapete chi comanda e fa muovere come burattini i politici? Le banche, sì le banche, sì le banche, sì le banche.
Non esiste un politico di destra, di sinistra, di centro, di centrosinistra, di centrodestra, riformista, radicale, di estrema destra, di estrema sinistra, moderato, rosso, nero, verde, giallo, etc.... che parli male di una banca!
La gente non riesce a pagare i mutui, i prestiti personali hanno tassi di usura (Fiditalia "offre", con la complicità delle tv Rai e Mediaset) prestiti il cui Taeg (Tasso annuo effettivo globale) é al 22%, sì al 22%, sì al 22%, sì al 22%.
Marco Calì, consulente finanziario indipendente.
http://sapienza-finanziaria.blogspot.com

Caro Di Pietro. Sono contento x la sua presa di posizione nei confronti delle ferrovie, ma non vorrei che a farne le spese siano senpre gli stessi !!!!!!!(OPERAI) Avendo una certa età. (Di..........) ne o sentite moltissime , ma di canbiamenti ne o visti pochissimi. Con tutto quello che avviene in questo paese , vedi(DE MAGISTRIS, FORLEO,RAI, BANCHE,NUOVI PARTITI, FONDI COMUNITARI ,CORROTTI ASSOLTI, E X ULTIMO TRAMITE REPORT ABBIAMO VISTO COME UNA PERSONA VIENE UMILIATA X AVERE UN LAVORO. (GRAZZIE ALLE COPERATIVE ROSSE BIANCHE GIALLE NERE . E ALLA POLITICA CORROTTA ) SPERO SOLTANTO CHE I GIOVANI SI RIBBELLANO CON FORZA DA QUESTA CLASSE POLITICA, SE NON VOGLIONO RIMANERE PRECARI X TUTTA LA VITA . SPERANDO CHE LEI SI ASSOCI CON QUELLE PERSONE CHE VOGLIONO VERAMENTE CANBIARE . RIPULENDO LA POLITICA DA TUTTI QUEI PARASSITI CHE SI MUOVONO DIETRO LE QUINTE . CON LA SPERANZA CHE SI MOLTIPLICANO LE PERSONE COME LEI ,GRILLO ,TRAVAGLIO,SANTORO, STELLA,RIZZO,GOMEZ ,CROZZA, LUTTAZZI,E TUTTE LE TRASMISSIONI CHE INFORMANO SU TUTTE LE MALEFATTE DEI NOSTRI POLITICI CORROTTI... UN SALUTO A TUTTI GLI ONESTI.

Foto bollenti per Abel Mamani, ministro del governo boliviano. L'alleato di lunga data del presidente Evo Morales è stato ritratto con una prostituta in una serie di immagini pubblicate da El Mundo. Il presidente non ha gradito lo scandalo e lo ha licenziato.

In italia sarebbe già diventato portavoce di Prodi e gli avrebbero alzato lo stipendio. Sono certo che questo tizio adesso verrà qui a cercare fortuna, tanto come sempre noi accettiamo chiunque! Grazie ADP, Prodi, politici.

Sen. DI PIETRO,

la sua ex collega dott. FORLEO, e' sotto procedimento disciplinare per le note vicende.
Come mai non se ne parla? Non ho sentito nessuno commento al riguardo e tantomeno la solidarieta' di nessuno magistrato,fin ora, non le sembre un po' strano?
Di "WHY NOT" non se ne parla piu' come mai?

L'apparato statale in Italia, ma in diversi casi anche quello privato (vedi Fiat ad esempio), si è ingoiato molti miliardi dei poveri contribuenti, per la solita politica dello scambio clientelare...Molti manager anzichè pagare per aver affondato diversi enti, fanno pure carriera, oppure gente con diversi capi d'imputazione sulle spalle diventano capi dell'alta finanza italiana.
Un partito come il nostro non può cambiare l'Italia, perchè per cambiare questo Paese ci vorrebbero maggioranze che attuano riforme strutturali, cosa molto difficile se non si fa una vera riforma elettorale, senza interessi particolaristici...Ma l'importante è esserci in parlamento e dare fastidio ai truffatori...
Cordiali saluti, Luca.

POSTILLA AL Postato da: Eduardo Rina | 28.11.07 13:15
PER QUANTO RIGUARDA LE CONSIDERAZIONI SUL DINI:
"Il suo movimento "liberaldemocratico" è il cavallo di Troia di Berlusconi nella maggioranza!"

SONO PIENAMENTE DACCORDO, NON E' QUESTO IL LIBERALESIMO DEMOCRATICO DI CUI IL NOSTRO PAESE HA UN BISOGNO PRODITORIO E DI CUI L'ITALIA DEI VALORI SI FA PORTAVOCE DA TEMPO

UN CARO SALUTO

86% DELLE ENTRATE DELLO STATO SONO GARANTITE DAI LAVORATORI DIPENDENTI

QUESTA E' LA VERITA'

LAVORATORI DIPENDENTI CUI SEMBRA PENSARE SOLO RIFONDAZIONE COMUNISTA

SAPPI CHE ALLE PROSSIME ELEZIONI CUI SEMBRA SIAMO PRESTO DESTINATI, I LAVORATORI DIPENDENTI POTREBBERO CAMBIARE DIREZIONE....

Postato da: robert brianz | 28.11.07 14:05

x robert brianz--------mi offri una occasione di dialogo ! ? per fare delle considerazioni a cui anche altri possono riconoscersi e commentare. NOI ,LAVORATORI , abbiamo ricostrutito con le mani, con sacrificio il paese, ora maltrattato da più parti, costruito sulle macerie del dopo guerra , uno scenario per voi giovani sconosciuto o quasi, in cui varrebbe ricostruire certosina memoria, senza voler andare più indietro. abbiamo fatto poi grandi battaglie e dolorose! negli anni settanta per acquisire diritti dopo troppi doveri! storie personali dimenticate svanite nel nulla s'intersecano per far crescere il paese e il proprio benessere . da sindacalista tosto ,oh vissuto momenti e sgomenti, delle vittorie dopo un mese di sciopero e picchetto ai cancelli (d'inverno), delle sconfitte vedendo come andava modificandosi il sindacato poi (comodo) e l'atteggiamento dei miei compagni-- l'uso distorto della cassa mutua dei medicinali e dei diritti?, una massa di lavativi incapaci proliferava sotto l'ombrello politico e dei diritti rendendo vano nel tempo il frutto di tante lotte, in assemblea dichiaravo nel 77 questo pericolo beccandomi fischi? Al pari, una classe dirigente approsimativa e fuori dal tempo ( vip manager) sbagliava troppe mosse per indirizzare il paese, ma il popolino bue continuava con lo sciopero per la morte del gatto del sindacato, sensa badare a spese. Spese ormai fuori controllo ( cassa per il mezzogiorno, ladri!) ( casse integrazione,? anche 20.000 fiat ,vero bertinotti fenomeno di un ex sindacalista) mai un'autocritica alle esagerazioni. nelle fabriche il 30% di assenteismo giornaliero!, poi le tasse nel paese ?pagate solo da lavoratori dipendenti e imprese( dilazionate)- commercianti libberi professionisti, artigiani proprietari terrieri solo degli (oboli), mentre la macchina dello stato veniva gonfiata a dismisura con le incursioni politiche dei soliti pirati di voti. ministeri ( ne ho visti personalmente ) organizzati come centri commerciali, per impiegati strapagati con poco da sbrigare ,oltre le loro passegiate di comodo personali. oggi il debito pubblico?? roma ladrona?o paese ( strano!). CIAO.

Tommaso Giunti... le piccole e medie imprese...

sono quelle che evadono al 90% te l'assicuro

se poi se ne dovessero andare, sarà il mercato stesso a sostituirle...

dov'è il problema?...

Postato da: robert brianz | 28.11.07 14:33

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Scusami robert, ma per media impresa si intende una impresa con 200 - 300 dipendenti. Sappi che evade molto poco.

Con piccola impresa si intende impresa con 20-50 dipendenti
Sappi che evade ma poco.

Tu parli della micro impresa (sotto 15 dipendenti), occorre vedere per chi lavora.
Ma oggi con IRAP, studi di settore e quanto altro , ovvero con i processi all'intenzione evadono da una parte e sono strozzate dall'altra.

Il sistema è complesso.

Via i Preconcetti.

Stiamo parlando di azioni Serie.

(tutto il mercato a nero nei cantieri , voluto anche dagli operai che sono in pensione ed in cassa integrazione, per non parlare del dopo lavoro, delle ripetizioni, degli studi medici dentistici, notarili ecc.. queste non sono aziende)

Punto

Un saluto

tg

Tommaso Giunti

Sono d'accordo con l'on. Di Pietro.

Io come credo tutti gli italiani, vorremmo sapere come mai i dirigenti delle ferrovie si sono aumentati lo stipendio di circa 1,5 milioni.
(Da ballarò di martedi 27 dicembre 2007)

E poi da gennaio 2008 aumentano di nuovo le tariffe ferroviarie....

Vai tonino

Gentile sig. Ministro, mentre si diletta e ci diletta di post pieni di proposte o interventi senza costrutto , probabilmente le è sfuggita la notizia resa nota il 16 corrente mese da padre ALEX ZANOTELLI e che le riporto, caso mai le servisse:

".. E sono fior di quattrini ! Non ne troviamo per la scuola , per i servizi sociali , ma per le armi SI’ !
E tanti !! Infatti la Difesa per il 2008 avrà a disposizione 23,5 miliardi di euro : un aumento di risorse dell’11 % rispetto alla finanziaria del 2007 ,che già aveva aumentato il bilancio militare del 12 %. Il governo Prodi in due anni ha già aumentato le spese militari del 23 % !!
Ancora più grave per me è il fatto dei soldi investiti in armi pesanti.
Due esempi sono gli F35 e le fregate FREMM. Gli F35 ( i cosiddetti Joint Strike Fighter )
Sono i nuovi aerei da combattimento ( costano circa 110 milioni di Euro cadauno ).
Il sottosegretario alla Difesa Forcieri ne aveva sottoscritto , a Washington , lo scorso febbraio , il protocollo di intesa.
In Senato , alcuni ( solo 33 ) hanno votato a favore dell’ emendamento Turigliatto contro il finanziamento degli Eurofighters, ma subito dopo hanno tutti votato a favore dell’ articolo 31 che prevede anche il finanziamento ai satelliti spia militari e le fregate da combattimento FREMM.
Per gli Eurofighters sono stati stanziati 318 milioni di Euro per il 2008, 468 per il 2009 , 918 milioni per il 2010 , 1.100 milioni per ciascuno degli anni 2011 e 2012 ! Altrettanto è avvenuto per le fregate FREMM e per i satelliti spia.
E’ grave che la Sinistra ,anche la Critica , abbia votato massicciamente per tutto questo, con la sola eccezione di Turigliatto e Rossi, e altri due astenuti o favorevoli.
Purtroppo il voto non è stato registrato nominativamente! Noi vogliamo sapere come ogni senatore vota ! Tutto questo è di ..."
Sarebbe gradito un suo commento e la previsione all'entità delle TANGENTI che "gireranno" e delle quali, direttamente o indirettamente beneficerà la CASTA.

Caro Di Pietro. Sono contento x la sua presa di posizione nei confronti delle ferrovie, ma non vorrei che a farne le spese siano senpre gli stessi !!!!!!!(OPERAI) Avendo una certa età. (Di..........) ne o sentite moltissime , ma di canbiamenti ne o visti pochissimi. Con tutto quello che avviene in questo paese , vedi(DE MAGISTRIS, FORLEO,RAI, BANCHE,NUOVI PARTITI, FONDI COMUNITARI ,CORROTTI ASSOLTI, E X ULTIMO TRAMITE REPORT ABBIAMO VISTO COME UNA PERSONA VIENE UMILIATA X AVERE UN LAVORO. (GRAZZIE ALLE COPERATIVE ROSSE BIANCHE GIALLE NERE . E ALLA POLITICA CORROTTA ) SPERO SOLTANTO CHE I GIOVANI SI RIBBELLANO CON FORZA DA QUESTA CLASSE POLITICA, SE NON VOGLIONO RIMANERE PRECARI X TUTTA LA VITA . SPERANDO CHE LEI SI ASSOCI CON QUELLE PERSONE CHE VOGLIONO VERAMENTE CANBIARE . RIPULENDO LA POLITICA DA TUTTI QUEI PARASSITI CHE SI MUOVONO DIETRO LE QUINTE . CON LA SPERANZA CHE SI MOLTIPLICANO LE PERSONE COME LEI ,GRILLO ,TRAVAGLIO,SANTORO, STELLA,RIZZO,GOMEZ ,CROZZA, LUTTAZZI,E TUTTE LE TRASMISSIONI CHE INFORMANO SU TUTTE LE MALEFATTE DEI NOSTRI POLITICI CORROTTI... UN SALUTO A TUTTI GLI ONESTI.

Caro Di Pietro. Sono contento x la sua presa di posizione nei confronti delle ferrovie, ma non vorrei che a farne le spese siano senpre gli stessi !!!!!!!(OPERAI) Avendo una certa età. (Di..........) ne o sentite moltissime , ma di canbiamenti ne o visti pochissimi. Con tutto quello che avviene in questo paese , vedi(DE MAGISTRIS, FORLEO,RAI, BANCHE,NUOVI PARTITI, FONDI COMUNITARI ,CORROTTI ASSOLTI, E X ULTIMO TRAMITE REPORT ABBIAMO VISTO COME UNA PERSONA VIENE UMILIATA X AVERE UN LAVORO. (GRAZZIE ALLE COPERATIVE ROSSE BIANCHE GIALLE NERE . E ALLA POLITICA CORROTTA ) SPERO SOLTANTO CHE I GIOVANI SI RIBBELLANO CON FORZA DA QUESTA CLASSE POLITICA, SE NON VOGLIONO RIMANERE PRECARI X TUTTA LA VITA . SPERANDO CHE LEI SI ASSOCI CON QUELLE PERSONE CHE VOGLIONO VERAMENTE CANBIARE . RIPULENDO LA POLITICA DA TUTTI QUEI PARASSITI CHE SI MUOVONO DIETRO LE QUINTE . CON LA SPERANZA CHE SI MOLTIPLICANO LE PERSONE COME LEI ,GRILLO ,TRAVAGLIO,SANTORO, STELLA,RIZZO,GOMEZ ,CROZZA, LUTTAZZI,E TUTTE LE TRASMISSIONI CHE INFORMANO SU TUTTE LE MALEFATTE DEI NOSTRI POLITICI CORROTTI... UN SALUTO A TUTTI GLI ONESTI.

On. Di Pietro, a proposito di soldi dei cittadini buttati le volevo chiedere se era possibile per lei informarci anche sullo spreco di denaro pubblico del portale italia.it, pagato uno sproposito e che ora si vorrebbe far chiudere seppellendo tutto nel silenzio.Lo scandalo oltre allo spreco e' che non si permette alle associazioni dei consumatori di avere accesso ai documenti (pubblici), facendo capire ancora una volta di non essere in uno stato di diritto.

Saluti

Tommaso Giunti... le piccole e medie imprese...

sono quelle che evadono al 90% te l'assicuro

se poi se ne dovessero andare, sarà il mercato stesso a sostituirle...

dov'è il problema?...

POSTILLA AL Postato da: giorgio basile | 28.11.07 09:36

SECONDO QUANTO AFFERMA.."...CERCA DI DISTRARCI CON LE STORIELLE DELLE FERROVIE?!?!
LEI MI RICORDA LA STORIELLA DEL BOVE CHE DA DEL CORNUTO ALL'ASINO.
NON E' COSA DA POCO CONTO QUANTO EMERSO A PROPOSITO. PERCHE LO SPRECO DI DANARO PUBBLICO CHE SI DISPERDE NEI MILLE RIVOLI DEL CLIENTELISMO E' UNO DEI GRANDI MALI DEL NOSTRO PAESE. DAI TEMPI DELLO SCANDALO DELLE "lenzuola d'oro" NON E' CAMBIATO MOLTO NELLA GESTIONE DELLE FERROVIE ITALIANE ANZI PEGGIORATO CON IL LIBERISMO PRIVATISTICO.

I SUOI GENIALI POST LI VADA A BERLUSCOREGGIARE IN SITI OVE POTRA' RISCONTRARE LA RELATIVA GRATIFICAZIONE.

UN CARO SALUTO
E OVVIAMENTE VIVA LA DIPIETRIFICAZIONE DELLA POLITICA IMPIETRITA NEGLI ULTIMI DECENNI DALLA PREVITIZZAZIONE, MALVERSAZIONE E BERLUSCOREGGIAMENTO DEI MEDIA.

E PER CHI CERCA UN PO DI RELAX AGRESTE O RESPIRARE UN PO DI ARIA PURA DAL QUOTIDIANO BERLUSCOREGGIARE DEI MEDIA LINKASSE

http://it.youtube.com/watch?v=ecw1445wnG4

http://it.youtube.com/watch?v=oKQ6gNwdQn0

POSTILLA AL Postato da: Eduardo Rina | 28.11.07 13:15
PER QUANTO RIGUARDA LE CONSIDERAZIONI SUL DINI:
"Il suo movimento "liberaldemocratico" è il cavallo di Troia di Berlusconi nella maggioranza!"

SONO PIENAMENTE DACCORDO, NON E' QUESTO IL LIBERALESIMO DEMOCRATICO DI CUI L'ITALIA DEI VALORI E IL NOSTRO PAESE HA BISOGNO PRODITORIO.

UN CARO SALUTO

ATTENTI A DINI, BORDON, FISICHELLA, ....I TRASFORMISTI PRIMA O POI SI FANNO RICONOSCERE!

SI METTONO SUL MERCATO.... VOGLIONO ASSICURARSI ANCORA UN QUINQUENNIO DI "PRIVILEGI" DELLA CASTA! E BERLUSCONI PUR DI RITORNARE AL GOVERNO E' DISPOSTO A TUTTO!

Eduardo Rina

PROVIAMO A CAPIRE IL PERCHE' DI CERTE MOSSE DEL MEZZO MINISTRO!

Commenti al post odierno di Daniele Martinelli
www.danielemartinelli.it

Daniele,
ti leggo sempre e quando posso ti guardo pure in TV. Sono quel Marco B. di cui una volta(funerali di Biagi)hai anche pubblicato il post e per ciò ti ringrazio. Volevo soltanto dire ai bloggers che l'iniziativa di Di Pietro è a mio avviso un ATTO di RAPPRESENTANZA(POLITICA), come quella tenuta nei confronti della Società Autostrade(http://www.repubblica.it/2006/08/sezioni/economia/autostrade-grande-fusione2/autostrade-grande-fusione2/autostrade-grande-fusione2.html)che di fatto ne impedirono la MIGLIOR quotazione in borsa nell'accordo con la iberica Abertis .. a TUTTO danno dei Benetton, da tempo sponsor del csx! Vorrei EVIDENZIARE come nel caso delle ferrovie la mossa di Di Pietro ritorni UTILE alla Confindustria di Montezuffolo(LIBERALE moderato di imprinting ebraico-cristiana)che spera nel FALLIMENTO delle FS per poter entrare nell'affare delle PRIVATIZZAZIONI di quel settore ancora MONOPOLIO NATURALE!! E come ben sappiamo, Di Pietro lo ha dichiarato in una puntata di Ballarò, tra i suoi prossimi "potenziali" alleati(e sponsor ritengo)potrebbe esserci anche quel Luca-Luca dalla fluente chioma!! Come MAI mi sono domandato?! Che C'AZZECCA(Chi RAPPRESENTA)il Cordero(in spagnolo .. AGNELLO!!VI DICE NIENTE?!)di Montezuffolo con Di Pietro?! E' NOTO che oltre alla Confindustria il personaggio è a CAPO della PRINCIPALE REALTA' INDUSTRIALE ITALIANA(e COMPROMESSA a DOPPIO MANDATO con le BANCHE), guarda caso INTERESSATE entrambe a PRIVATIZZARE TUTTO il PRIVATIZZABILE(assieme a POCHI altri ELETTI, vedi Berlusconi, De Benedetti, Della Valle, oltre ai SOLITI amici degli amici del SALOTTO di MEDIOBANCA, "a parole" ELETTORI di partiti "democratici" - il PD di Veltroni in POLE POSITION - ma nei FATTI dei NEOLIBERISTI dall'ALTO dei LORO DEBITI e CREDITI). Sarebbe un GIOCHETTO da RAGAZZI per questi PERSONAGGI poter COMPETERE con l'azienda PRIVATA(di Stato)dei Necci e dei Cimoli una volta PRIVATA dei FONDI da INVESTIRE nelle infrastrutture e nei servizi(sarebbe come sfidare un bambino con un braccio legato dietro la schiena per questi INDUSTRIALI e BANCHIERI non certo di primo pelo!).
Trovare l'azione di Di Pietro una buona cosa, permettimi è quanto meno un curioso modo di voler RAPPRESENTARE la REALTA' delle COSE! Ma si sà, in Italia vale la regola del "IO sò IO e VOI non siete un .. ca..o"! Marco B.

Ho deciso....mi faccio il porto d'armi.....non si sa' mai...

Postato da: Gino r. | 28.11.07 14:11

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Saggia decisione.
Una cortesia, prendi la licenza anche per il fucile a pallettoni, tanto a sparare nel mucchio non si sbaglia, sono di piu' gli str...i delle persone per bene.
Dovrebbe rientrare in un atto democratico.

Saluti
tg

@Robert Brianz

Smettila di dire fesserie, per tre motivi:

a) il paese lo sostengolno le piccole e medie imprese che sono massacrate, la politica aiuta quelle 5 grandi imprese monopoliste ed infruttifere

b) i salari e gli stipendi ci sono se ci sono le imprese

c) gli operai sono una cosa seria, se i tuoi amici comunisti li avessero tutelati, invece di tutelare i gay, i capelloni drogati figli di papà ed i nullafacenti sindacalisti, forse non avrebbero questa situazione.

La gente ha capito che occorre un RESET

Ma ad iniziare da tutte le caste, compreso quelle sindacali.

Senza offesa

Tommaso Giunti

Caro dott. Di Pietro, ho letto con molta attenzione la lettera che ha riportato sul suo blog.
Sono pienamente d'accordo con questo signore quando dice che le ferrovie funzionavano meglio quando c'era il controllo diretto dello Stato.
Mio padre ha lavorato una vita all'ATM di Milano e anche lì è successa la stessa cosa.
L'ATM ha fatto gola a molti e così hanno cominciato a smembrarla togliendo ai dipendenti quei pochi privilegi di cui godevano.
Privilegi che peraltro loro pagavano in busta paga ogni mese!!! Ora, invece, quegli addebiti sono rimasti ma i privilegi sono cessati.
Io spero di cuore che un giorno avremo il coraggio di rprenderci la nostra Italia.
Saluti
Ricciotti Angela

Caro Di Pietro, quello che dice il commento, valido, che hai pubblicato vale anche per i finanziamenti che sono stati elargiti alla regione Sicila per costruire metropolitane . Su qyesto argomento ti ho già aperto gli occhi! Rifletti. Saluti Costa

Ho deciso....mi faccio il porto d'armi.....non si sa' mai...

86% DELLE TASSE LE PAGANO GLI OPERAI

MA ALLORA PERCHE' PARLAMENTO GOVERNO INFORMAZIONE SONO AL 100% IN MANO AGLI IMPRENDITORI??????????

NO TAXATION WITHOUT RAPRESENTATION

SENTO CHE IL VENTO STA CAMBIANDO... GLI OPERAI STANNO PRENDENDO CONOSCENZA DI QUESTA REALTA'

DIPIETRO, COMINCIA ANCHE TU A FIUTARE L'ARIA...

IL LADROCINIO CONTINUA
Caro Di Pietro, finalmente una cosa benfatta (almeno apparentemente e fino ad ora). Bene sullo stop dei finanziamenti alle FS, ad occhi chiusi. Tanto era tutto denaro (che non abbiamo) buttato o quasi. Però riflettendo soggiungo: ma perchè continuiamo a buttare i nostri soldi per mega stipendi a questi cosiddetti "supermanager"? Oltra 800.000 a Moretti A.D. delle F.S. ma per fare che? Io sono convinto che per andare a rotoli basterebbe ....non fare niente (anzi le F.S. durerebbero di più e meglio) e per gestire in maniera casareccia....una qualunque sana massaia italiana, una mamma vecchia maniera che manda avanti 5 e più figli, bè farebbe meglio, molto meglio. E sai se questo concetto passasse quanti meno danni (anche all'immagine oltre che economici) e quanti risparmi per poveri giovani, anziani e famiglie che non ce la fanno più? Però la politica nonostante le tante chiacchiere è ancora troppo lontana dalla gente e purtroppo questo potrà generare anche ulteriori sofferenze e problematiche varie. Spetta ai politici (molto pochi) con gli "attributi" cercare di sanare la cosa.

DEAR TONINO LEGGO LA LETTERA STANDARD CHE HAI PRODOTTO SUL BLOG.

IL FERROVIERE STANCO ! FACCIA IL MAGAZZINIERE O IL FORESTALE E POTRA' RESPIRARE MEGLIO.

QUANDO VE NE ANDATE A CASA E LASCIATE LAVORARE UOMINI E IMPRESE ?CHI HA DETTO CHE VOI AVETE IL DIRITTO DI FAR SCENDERE LE COSE DALL'ALTO E DI FAR SUBIRE A TUTTI SOLUZIONI MEDIATE INEFFICENTI CHE NON ACCONTENTANO IN EGUAL MISURA IL POPOLO ?
PENSATE DI POTER CONTINUARE ANCORA PER MOLTO AD INQUINARE L'ARIA ?

REMEMBER !! CHI COMANDA SIAMO NOI , LA GENTE , LA POVERA GENTE DEL GULAG ITALIA .

PREPARA I CONTI PERCHE' MANDEREMO IL CURATORE FALLIMENTARE E SARANNO C....I AMARI PER TUTTI VOI , COLLUSI O NO CHE SIATE STATI.

LA RETE VI DISTRUGGERA' !!

W DE MAGISTRIS E LA SIGN FORLEO CAPITANI CORAGGIOSI CHE CERCANO DI AVVISARE L'EQUIPAGGIO CHE IL MARE E' INFESTATO DI SQUALI E LA BALNEAZIONE E' PROIBITA.
E' INIZIATA LA CACCIA GROSSA E SARA' UNA VERA TONNARA.

VIA DALLE NOSTRE SEDIE E DALLE NOSTRE SEDI !!RIVOLGLIAMO LA LIBERTA'.

FRATERNITE' - LEGALITE' - JET PRIVE'

CUCU' IL GOVERNO NON C'E' PIU'

86% DELLE ENTRATE DELLO STATO SONO GARANTITE DAI LAVORATORI DIPENDENTI

QUESTA E' LA VERITA'

LAVORATORI DIPENDENTI CUI SEMBRA PENSARE SOLO RIFONDAZIONE COMUNISTA

SAPPI CHE ALLE PROSSIME ELEZIONI CUI SEMBRA SIAMO PRESTO DESTINATI, I LAVORATORI DIPENDENTI POTREBBERO CAMBIARE DIREZIONE....

se l' 86% delle entrate dello stato sono garantite dal lavoro dipendente, perchè avete presente sempre e solo gli interessi degli imprenditori? troppo forte Montezemolo?

DIPIETRO... I SOLDI PER LE TUE GRANDI OPERE TI ARRIVANO DAGLI OPERAI NON DAGLI INDUSTRIALI

GIUSTO CHE QUALCUNO TE LO RICORDI

Questo è il segnale che mi aspettavo da tempo: è questa la strada da intraprendere.
Il vero problema dell'Italia sono gli SPRECHI.
Se non ci fossereo ci sarebero soldi per tutto, altro che pensioni...
On. Di Pietro, spero possa andare fino infondo nei suoi intenti.
Ha tutta la mia stima, la esorto a continuare su questa strada.

ottimo... i tagli alle ferrovie... ma stiamo dimenticando che se siamo al governo lo dobbiamo ai giovani... a quei giovani che vengono dimenticati... ai giovani che il mondo del lavoro sta trattando come schiavi... a quei giovani che col loro voto hanno detto BASTA a berlusconi... a quei giovani cui il programma aveva promesso l'annullamento della legge Biagi o 30 o maroni... a quei giovani che ieri con berlusconi ed oggi con prodi vengono bellamente dimenticati.... forse un esame di coscienza sarebbe opportuno... ma si sa... state tirando in lungo per arrivare a quei 30 mesi di legislatura che permettono di portare alla pensione i nuovi arrivati... nel frattempo si cambia la legge elettorale e si scaldano le poltrone per berlusconi...

conflitto di interessi
annullamento leggi 'contra populum'
annullamento legge 30

queste sono le priorità, non quella porcata della legge elettorale che ormai i suoi danni li ha fatti nel mentre conflitto di interesse leggi vergogna e legge 30 i loro danni li hanno fatti li stanno facendo e li faranno....

aaaaaazzzzo se ci siete fatevi sentire... basta parlare di azzzzzate

Ve lo stiamo dicendo fino alla noia,m pensate alle famiglie, sono sempre di più quelle che arrancano, lasciate un po' in disparte Montezemolo, la confindustria, gli imprenditori, perchè questa gente entra in politica? Non è già contenta del potere economico , vuole anche quello politico ?E' questa la vera anomalia, il vero conflitto della politica italiana, democrazia vuol dire governo del popolo, ma quando mai in Italia governa il popolo !!!
Perchè molti senatori e deputati provengono dalle file del potere economico ? Perchè non si fa una legge che vieta la candidatura a chi gestisce banche, finanziare, assicurazioni ? Il Signor Dini la smetta di ricattare il governo ogni giorno, si vergogni, a quando la legge contro il tradimento del mandato elettorale, quando ce li togliamo dai piedi personaggi come de gregorio, mastella,dini,bordon. A quando la legge sui media ?

ADPO, tu stai appoggiando un governo che ha chiuso gli occhi su 98 miliardi di evasione fiscali degli amici mafiosi!!! Fai schifo!!! A parte a prendere lo stipendio, mi spieghi che fai?

Uccise 4 ragazzi, ora fa spot
Aperta inchiesta su Ahmetovic

Il ministro Mastella dispone l'indagine sul rom che ad aprile, guidando ubriaco, travolse un gruppo di ciclisti e fuggì. E' ai domiciliari ma fa pubblicità a molti gadget "linearom". In pubblicazione anche il suo memoriale

Grazie ai politi di destra e di sinistra, compreso ADP, ecco il paese senza giustia e legalità che c'abbiamo. Bravo ADP, bravi Prodi e Mastella. Tutti amici!

Se siete in possesso di azioniTelecom,firmate la delega ad intervenire per conto vostro nel CDA telecom,in favore di Bebbe Grillo.Cosi ne vedremo delle belle ,

EGREGIO ON.DI PIETRO HA FATTO BENISSIMO A BLOCCARE LA SOMMA !! CHI NON SONO FAVOREVOLI, SONO I" POLITICI LADRONI "CHE SONO CONNUSSI CON I DIRIGENTI DELLE FERROVIE. LA FIAT E' STATA LA CAPOSTIPIDE PER TANTI ANNI RICATTANDO E MINACCIANDO I GOVERNI. CI DICANO I DIRIGENTI FF.SS DOVE SONO ANDATI A FINIRE I SOLDI, CHE NOI CITTADINI ABBIAMO SBORSATO CON LE TASSE . I SERVIZI CHE CI DANNO FANNO SCHIFO COME I "BACAROZZI E LE CIMICI " CHE TROVIAMO NELLE CARROZZE. VERGOGNA!!!!!!!!!!!

Gentile Ministro,
apprezzo i suoi sforzi per il mio/nostro Paese. Ho vissuto in Russia il periodo dal 1990 al 1998. Come un russo, non come un turista. Ho vissuto il crollo del sistema e ho visto e vissuto gli effetti sul popolo. Un popolo la cui terra è tra le più ricche del mondo. In quel frangente,quel popolo, mi ha insegnato un più alto concetto di dignità. Ma venivano da un'altra storia, diversa dalla nostra, e i dirigenti, comunisti o zaristi, si erano sempre comportati da predatori. Da noi il saccheggio delle risorse a scapito del popolo cresce in misura esponenziale, anno dopo anno. Anche quando il barile sembra vuoto. Ci indebitiamo per mantenere gli sprechi. Manteniamo al governo soggetti avvisati di garanzia, mettono alla gogna i giudici che indagano, selezionano le informazioni che dobbiamo avere o non avere, irridono i giovani definendoli bamboccioni, Mi dica signor Ministro: In che cosa siamo diversi dalla Russia bolscevica? può arginare da solo lo sfascio di un Paese? non è che, perso nei dettagli del fare quotidiano, abbia perso di vista l'insieme?
saluti e auguri

Bravo Tonino
La stessa cosa bisogna farla per tutti gli enti statali.
Tutti i politici fuori dai cda delle partecipate. Sono solo soldi bruciati.

Postato da: wolfango | 28.11.07 13:13

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e mi duole dirlo , compreso gli esponenti di IDV.

Tommaso Giunti

Come mai Dini si diverte a provocare Rifondazione e le sinistre dopo che Prodi lo ha accontentato sulle richieste ricattatorie sul Welfare?

Non è stata forse la eccessiva "frequentazione" di Berlusconi che gli fa esprimere le parole provocatorie? E' vero che non ha avuto il "coraggio" di far cadere il, Governo Prodi sulla Finanziaria al Senato....ma la sua minaccia ricattattoria fino a quando la si potrà tollerare?

Il suo movimento "liberaldemocratico" è il cavallo di Troia di Berlusconi nella maggioranza!

ATTENTI A DINI, BORDON, FISICHELLA, ....I TRASFORMISTI PRIMA O POI SI FANNO RICONOSCERE!

SI METTONO SUL MERCATO.... VOGLIONO ASSICURARSI ANCORA UN QUINQUENNIO DI "PRIVILEGI" DELLA CASTA! E BERLUSCONI PUR DI RITORNARE AL GOVERNO E' DISPOSTO A TUTTO!

Eduardo Rina

Bravo Tonino
La stessa cosa bisogna farla per tutti gli enti statali.
Tutti i politici fuori dai cda delle partecipate. Sono solo soldi bruciati.

Onorevole Di Pietro,sul fatto della sua decisione di non erogare i fondi alle FS se prima non chiarisce la loro finalità è una saggia decisione,saggia perche denota trasparenza e correttezza istituzione oltre la sua onesta di dire veramente basta al vecchio modo di fare politica, dove i fondi una volta dati venivano spartiti tra azienda e politica in barba hai lavori per cui erano stati erogati. quindi la sua decisione oltre che saggia fà intendere che lei deve avere odorato un'altro fine di quei fondi da parte delle FS.
Onorevole vorrei esprimere il mio totale disappunto sul modo di fare politica di certi componenti dell'unione questi signori pur essendo stati eletti con i voti dei degli elettori di sinistra adesso esternano di sentirsi le mani liberi di votare oppure non votare per l'unione,bene questa gente deve capire che noi elettori siamo arcistufi di questo mercato dei voti,siamo stanchi di vedere questa marmaglia di pseudo parlamentari che in barba del malcontento degli elettori voltano gabbana impunemente in base non agli interessi dei cittadini,ma in base alle loro convenienze del momento.Onorevole è il momento di fare una legge che proibisca ha chi è stato eletto con una componente politica di andare in base alla convenienza con l'altra componente, oltre che ingiuriosa, è certamente disonesto vendersi al miglior offerente del momento; in quato al suo modo di fare politica faccia dei corsi serali gratis a tutti quei politici che non vogliono ancora capire che è finito strozzare i cittadini e rimpizzarsi solo le loro tasche,la gente non nè può piu che si ravvedano finche sono in tempo,dovrebbero capire che un popolo affamato è il peggior nemico dei truffatori.

Gli impiegati delle poste sono tutti raccomandati,quando escono i bandi li nascondono,e le domande li fanno fare solo a parenti o se non ne hanno agli amici.Forza Grillo e Travaglio

Io sono dalla parte dei dipendenti.
Voi lavorate molto, molto bene. Contuinuate
così. Non è vero che siete appesi a un filo
poichè chi è appeso a un filo, mi dispiace
dirlo ma è la sua età a dirlo è il Senatore
Dini. Siate uniti e seguite il dialogo chiaro
e democratico. Non lasciatevi al nulla.
Buon lavoro e avanti così.
il Vicepres. Rutelli dovrebbe parlare con Dini.
Il Preswid. Prodi ha ragione di non mortificare
rifondazione comunista ma di assumerne le
istanze...questa è vera RESPONSABILITA'.

Io sono dalla parte dei dipendenti.
Voi lavorate molto, molto bene. Contuinuate
così. Non è vero che siete appesi a un filo
poichè chi è appeso a un filo, mi dispiace
dirlo ma è la sua età a dirlo è il Senatore
Dini. Siate uniti e seguite il dialogo chiaro
e democratico. Non lasciatevi al nulla.
Buon lavoro e avanti così.
il Vicepres. Rutelli dovrebbe parlare con Dini.
Il Preswid. Prodi ha ragione di non mortificare
rifondazione comunista ma di assumerne le
istanze...questa è vera RESPONSABILITA'.

Dott. DIPietro...

CHE FINE ANNO FATTO I 98MILIARDI DI EURO?

OGNI GIORNO GLIELO RICORDERò!
GRAZIE

--IN UN PAESE CONSIDERATO LA SETTIMA -OTTAVA FORZA ECONOMICA MONDIALE, una bella fetta della popolazione arranca con mille difficoltà economiche e sociali( e certo!) ma una parte consistente( come negare l'evidenza?) vive tra benessere e lussi talmente diffusi che solo distrattamente ne colglie il senso compiuto. Gli abitudinari del benessere e del lusso, non fosse altro che per il malvezzo italico di adossare ad altri ogni colpa e vizio, alimentano la motivata lamentela dei primi con la propria ipocrisia di parte non avendo nessun tornaconto personale immediato a modificare l'esistente. Un perverso egoismo fine a se chiude spazzi importanti per rigenerare il sistema paese e godere di reali stadi di benessere sociale civile economico. l'uttuso pensiero e comportamento di molti è riscontrabbile nella classe dirigente e politica del paese , non riconoscendo semplicemente la grande occasione e la porta ancora aperta per traghettarci verso un'altro futuro possibile.

La locomotiva (Francesco Guccini)
Non so che viso avesse, neppure come si chiamava,
con che voce parlasse, con quale voce poi cantava,
quanti anni avesse visto allora,
di che colore i suoi capelli,
ma nella fantasia ho l'immagine sua:
gli eroi sono tutti giovani e belli.
gli eroi sono tutti giovani e belli.
Conosco invece l'epoca dei fatti, qual era il suo mestiere:
i primi anni del secolo, macchinista, ferroviere.
tempi in cui si cominciava la guerra santa dei pezzenti:
sembrava il treno anch'esso un mito di progresso,
lanciato sopra i continenti.
E la locomotiva sembrava fosse un mostro strano,
che l'uomo dominava con il pensiero e con la mano:
ruggendo si lasciava indietro distanze che sembravano infinite,
sembrava avesse dentro un potere tremendo,
la stessa forza della dinamite.
Ma un'altra grande forza spiegava allora le sue ali:
parole che dicevano "gli uomini sono tutti uguali",
e contro ai re e ai tiranni scoppiava nella via
la bomba proletaria, e illuminava l'aria
la fiaccola dell'anarchia.
Un treno tutti i giorni passava per la sua stazione:
un treno di lusso, lontana destinazione.
Vedeva gente riverita, pensava a quei velluti, agli ori,
pensava al magro giorno della sua gente attorno,
pensava un treno pieno di signori.
Non so che cosa accadde, perché prese la decisione.
Forse una rabbia antica, generazioni senza nome
che urlarono vendetta, gli accecarono il cuore,
dimentico pietà, scordò la sua bontà,
la bomba sua la macchina a vapore.
E sul binario stava la locomotiva:
la macchina pulsante sembrava fosse cosa viva,
sembrava un giovane puledro che appena liberato il freno
mordesse la rotaia con muscoli d'acciaio,
con forza cieca di baleno.
E un giorno come gli altri, ma forse con più rabbia in corpo,
pensò che aveva il modo di riparare a qualche torto:
salì sul mostro che dormiva, cercò di mandar via la sua paura,
e prima di pensare a quel che stava a fare,
il mostro divorava la pianura.
Correva l'altro treno ignaro, quasi senza fretta:
nessuno immaginava di andare verso la vendetta.
Ma alla stazione di Bologna arrivò la notizia in un baleno:
"Notizia di emergenza, agite con urgenza,
un pazzo si è lanciato contro il treno!"
Ma intanto corre, corre, corre la locomotiva,
e sibila il vapore e sembra quasi cosa viva,
e sembra dire ai contadini curvi,
il fischio che si spande in aria:
"Fratello non temere, che corro al mio dovere!
Trionfi la giustizia proletaria!"

--IN UN PAESE CONSIDERATO LA SETTIMA -OTTAVA FORZA ECONOMICA MONDIALE, una bella fetta della popolazione arranca con mille difficoltà economiche e sociali( e certo!) ma una parte consistente( come negare l'evidenza?) vive tra benessere e lussi talmente diffusi che solo distrattamente ne colglie il senso compiuto. Gli abitudinari del benessere e del lusso, non fosse altro che per il malvezzo italico di adossare ad altri ogni colpa e vizio, alimentano la motivata lamentela dei primi con la propria ipocrisia di parte non avendo nessun tornaconto personale immediato a modificare l'esistente. Un perverso egoismo fine a se chiude spazzi importanti per rigenerare il sistema paese e godere di reali stadi di benessere sociale civile economico. l'uttuso pensiero e comportamento di molti è riscontrabbile nella classe dirigente e politica del paese , non riconoscendo semplicemente la grande occasione e la porta ancora aperta per traghettarci verso un'altro futuro possibile.

Caro Di Pietro,
lei è in gamba ma mi pare che le cose, non certo per colpa sua, non cambiano molto e tutto ciò non perchè c'è una forte contrapposizione tra DESTRA e SINISTRA, il che è vera democrazia, ma perchè c'è da una parte la GENTE PER BENE sia di destra che di sinistra e dall'altra ci sono i FARABUTTI, CORROTTI E MAFIOSI sia di destra che di sinistra i quali hanno il POTERE, tra l'altro usato malissimo, e lo vogliono assolutamente tenere costi quel che costi anche se ciò può causare un disastro generale!!!
Bisogna quindi rendere in qualche modo innucui tutti questi farabutti , stanarli uno per uno e poi levare loro il potere democraticamente parlando e solo così poi possiamo tirarci su le maniche e tentare di salvare il nostro povero Paese!
BISOGNA INNANZITTUTTO ELIMINARE TUTTI GLI SPRECHI, SPERPERI E PRIVILEGI PUBBLICI ECC. POI BISOGNA FARE BENE I CONTI, CONTROLLARE BENE I CONTI ENTRATE ED USCITE, FARE BENE I BILANCI ECC. AFFINCHE' TUTTO SIA CORRETTO, CHIARO E TRASPARENTE E POI BISOGNA ANDARE AVANTI CON LA GESTIONE PUBBLICA CON SERIETA' E SOPRATTUTTO CORRETTEZZA CONTABILE, AMMINISTRATIVA E POLITICA.
POI BISOGNA PORTARE UNA FORTE VENTATA DI FIDUCIA FRA I CITTADINI, FRA I CITTADINI E LE ISTITUZIONI, ECC. Ed INFINE FARE SVILUPPO ECONOMICO, MOLTO SVILUPPO ECONOMICO, INCREMENTARE LE ATTIVITA' PRODUTTIVE, DARE AGEVOLAZIONI, ECC. PERCHE' TUTTO CIO' PORTA BENESSERE FRA LA GENTE E SOPRATTUTTO POSTI DI LAVORO, NUOVI POSTI DI LAVORO, MOLTI POSTI DI LAVORO SOPRATTUTTO PER I GIOVANI CHE HANNO IL SACROSANTO DIRITTO AL LAVORO COME GIUSTAMENTE SANCISCE LA NOSTRA CARTA COSTITUZIONALE!!!
ECCO QUESTA SECONDO ME E' LA STRADA MIGLIORE FORSE L'UNICA STRADA DA PERCORRERE CON URGENZA E CON DETERMINAZIONE PER SALVARE IL NOSTRO PAESE E PER GARANTIRE UN FUTURO MIGLIORE E PIU' FELICE PER TUTTI I CITTADINI!
NON E' UNA BARZELLETTA MA MI PARE DI AVER LETTO CHE IN QUALCHE PAESE EVOLUTO E' STATO CREATO IL MINISTERO DELLA FELICITA' PER I CITTADINI! NON E' UNA BOUTADE, PER ME E' UNA COSA INTELLIGENTE!
BISOGNA FARE QUINDI COSI' PRESTO E SUBITO, METTIAMOCI ASSIEME TUTTI NOI GENTE PER BENE, UOMINI DI BUONA VOLONTA' E CE LA FAREMO A SALVARE QUESTO NOSTRO POVERO PAESE E A RENDERE INNOCUI I FARABUTTI CORROTTI E MAFIOSI!!!
Cordiali saluti a tutti ed ESTOTE PARATI!!!
Rinaldin Franco
Venezia

Non giova per nulla. Perchè non portare queste situazioni alla luce del sole e rendere palese e quindi monitorabile l'intervento della politica nell'azienza TRENITALIA?
Qualcuno ha paragonato Poste a Trenitalia. Beh lasciatemi che non c'è nulla da paragonare, perchè Poste riesce a tenersi a galla. Sono un'assidua utente Poste e i vari servizi sono piuttosto soddisfacenti. Trenitalia invece è allo sfacelo, soprattutto al sud che sembra dimenticato dalla Direzione Centrale. Stazioni chiuse, treni dimezzati, hanno perfino avanzato l'ipotesi chi eliminare le lunghe tratte PA-TO PA-MI PA-VE costringendo gli utenti a fare scalo a Messina, traghettare autonomamente e riprendere il treno a Villa S. Giovanni. Poste va avanti e Trenitalia va indietro.
Onorevole mi ascolti! Sono una cittadina qualunque ma che ha molto da dire perchè lo ha vissuto sulla pelle e non comodamente seduta su una poltrona.
In Italia si sa solo elargire e tagliare, non si pensa a far lavorare i cervelli GESTENDO seriamente! I fondi servono, devono essere gestiti seriamente, verificando che ogni settore produca!!! Che la manutenzione lavori, la polfer garantisca la sicurezza, che i consorzi di pulizie puliscano! E che i dirigenti pensino al bene reale di Trenitalia, che la gente vuole dei servizi reali e non delle statistiche fasulle! La gente non vuole solo treni puliti e puntuali, vuole anche non sentirsi abbandonata. E finiamola con questa illusione che le macchinette selfservice siano degli ottimi sostituti del personale di biglietteria, perchè non è così per gli anziani e chi non ha dimestichezza con la tecnologia, per non parlare dei furti e guasti costanti alle selfservice, così frequenti al sud.
Onorevole, se davvero le interessa sapere come va Trenitalia, mi ascolti, e ascolti anche i miei colleghi che le sapranno raccontare la verità, quella di tutti i giorni.
Vogliamo lavorare e bene, dateci la possibilità di farlo!

Manuela Anania

Caro Ministro Di PIetro,
perchè non proporre una legge che obblighi i parlamentari eletti dagli italiani a rispettare il loro mandato?
Troppo spesso infatti parlamentari(vedi Dini,DeGregorio,Bordon,Follini etc..)entrano in Parlamento con un partito,ma una volta li possono fare ciò che vogliono,uscire dal partito,creare nuovi gruppi prima inesistenti,modificare alleanze.E tutto questo senza il consenso di chi li ha eletti.
Questo credo sia una delle peggiori caratteristiche del nostro sistema politico.
Si dovrebbero obbligare i politici a rispettare il mandato dei cittadini e se,per motivi politici,si vuole uscire dal partito con il quale si è stati eletti,allora si aspettano le prossime elezioni per presentare nuovi partiti enuove alleanze.

questo è l'articolo di Panorama sui truffaldini di questa legislatura:
http://blog.panorama.it/italia/2007/11/28/non-solo-dini-quelli-che-a-palazzo-entrano-con-un-vestito-e-poi-lo-cambiano/

come qualcuno ha scritto, non prendiamoci in giro !!!

Dappertutto le cose funzionano ce qualcuno ha interesse a farle funzionare. Se i soldi piovono dal cielo indipendentemente da quello che l'azienda fa allora li sprecherà.

Solo con le privatizzazioni le aziende funzionano, perché l'imprenditore mette i soldi ha tutto l'interesse a farli fruttare. E infatti l'Alitalai non la vuole nessuno.
Nel pubblico invece ci saranno sempre sprechi e inciuci e questo governo è attaccato solo al seggiolino fino a metà legislatura quando magicamente avranno maturato il diritto al vitalizio (si perché i politici non prendono la pensione ma il vitalizio e giuridicamente questa è una differenza abissale con le pensioni) ... poi finalmente cadrà

Onorevole Di Pietro, non si faccia trascinare anche lei da questi ipocriti di alleati politici che si ritrova

Stefano Ghiglia

Sono disoccupato ed ho fatto domanda di assunzione alle ferrovie dello stato. Con i soldi che ha bloccato può fare delle assunzioni. Sollecito l' accoglimento della mia richiesta di assunzione.
Distinti saluti.

Sono disoccupato ed ho fatto domanda di assunzione alle ferrovie dello stato. Con i soldi che ha bloccato può fare delle assunzioni. Sollecito l' accoglimento della mia richiesta di assunzione.
Distinti saluti.

http://dario-lasperanza.blogspot.com
http://dario-lasperanza.blogspot.com

NASCE IL MOVIMENTO GIOVANILE DEL PARTITO DEMOCRATICO
PER SAPERNE DI PIU' VISITA E COMMENTA IL MIO BLOG

Caro Ministro, forse sarò noiosa ma torno a ripetere che, alla luce di tutte le emergenze che ci sono in Italia, è necessario stanare i 98.000.000.000 di euro di tasse inevase dalle concessionarie dei monopoli dello stato.

Una parte delle quali potrebbe essere affidata al suo ministero per migliorare le risorse e i servizi delle ferrovie dello Stato.

Non si può dire che i soldi sono sprecati, che i servizi sono pessimi in molti campi e non fare piena luce su una vicenda del genere.

Non sono l'unica a farle questa richiesta, per favore dia un cenno di risposta.

Non prendiamoci in giro.

La colpa è della politica.

Punto

Nel vero senso della parola.

Gestiscono tutto, hanno in mano tutto.

Altro che manager, chi li mette i manager?
Come li scelgono?
Perchè li pagano così tanto, nonostante i risultati?
Perchè le aziende a partecipazione pubblica possono pianare il rosso di bilancio aumentando le tariffe?
Perchè i servizi sono stati affidati senza gara?

Mi sto occupando di trasporto pubblico locale.
Un mercato da 3 miliardi di euro su gomma.

Non vi dico cosa accade (anche perchè dovro' presto licenziarmi, visto il modus operandi)

Non prendiamoci in giro.

Tommaso Giunti
Firenze

On. Di Pietro, mi ascolti bene. Sono quella Manuela Collas che ha sempre partecipato entusiasticamente ai meeting su SL. Il mio nome è Manuela Anania. E mi sento chiamata in prima persona, sa perchè? Perchè IO ERO UNA DIPENDENTE TRENITALIA. Ero perchè dopo un primo rinnovo il mio contratto è scaduto e mi hanno mandato a casa.
Onorevole mi ascolti!
Io sono una di quelli del sud che fanno le valigie e vanno a lavorare a troppi chilometri da casa e lo fanno perchè hanno coraggio, voglia di lavorare sodo e di avere un riscontro economico serio che permetta una vita indipendente e dignitosa.
Ho lavorato come addetta alle vendite da metà agosto a fine dicembre 2006 e poi il nulla. E ora io, come gli altri ragazzi del mio gruppo attendiamo di essere richiamati mentre ci spremiamo tra un lavoretto in nero e un contratto a tempo a tempo determinato.
Onorevole mi ascolti!
Lei parla di finanziamenti ciechi alle Ferrovie: questa è la versione ufficiale e diplomatica, ma la verità è che la privatizzazione di Trenitalia è tutta una finta e lei lo sa benissimo, come sa benissimo che questi finanziamenti non sono poi così alla cieca, ma sono pilotati politicamente, sissignore, e non di certo per il bene dell'azienda. L'ambiente trenitalia è pieno di giochi politici sporchi, altrimenti non si spiegherebbe che si preferisce chiudere le stazioni e le biglietterie piuttosto che assumere personale che è necessario visto che in questi anni molti della vecchia generazione stanno andando in pensione.
Lei questo lo considera onorevole o pensa solo alle statistiche truccate che le servono sulla scrivania le alte gerarchie a cui poco importa di cosa accada realmente sui treni e nelle biglietterie? Degli utenti che si sentono abbandonati a se stessi, che non sanno più dove comprare i biglietti, che non hanno assistenza sui treni perchè il capotreno deve stare accanto al macchinista, del personale che si ritrova completamente solo a fronteggiare gli atti vandalici sulle carrozze. E i giovani stiamo a casa.
Onorevole mi ascolti! Io faccio parte di quella schiera di laureati con il massimo dei voti che hanno fatto mille lavori, possiedono validissime competenze professionali e vedono comunque il loro cv preso a calci. E l'unica possibilità che ultimamente mi si era presentata di lavorare in una grossa a zienda, è sfumata così. I miei colleghi hanno scioperato più volte per riottenere me e quelli del mio gruppo, ma nulla. E ovvimente il taglio ai fondi non giova. (CONTINUA)

A parer mio neanche Enel dovrebbe ricevere fondi pubblici dal momento che non fa investimenti in Italia nè su rinnovabili ( cosa di cui il paese ha bisogno e che potrebbe proclamarlo "energeticamente autonomo" dal momento che Qui c è tutto ciò che occorre)

Uno degli innumerevoli motivi per cui sostenere Di Pietro ed il suo movimento. Alle prossime elevzioni deve essere il primo partito del centro sinistra. Mobilitiamoci tutti!!!

ministro, ha fatto BENISSIMO. sarebbe ora il caso di smetterla di dare SOLDI PUBBLICI ad aziende indebitate come Alitalia o Telecom che non fanno NULLA per il cittadino e se investono lo fanno all'Estero. Basta!!!!!! il lavoro deve essere tutelato in Italia e le aziende con i conti in Rosso devono o riprendersi da sole (senza i nostri soldi) o Chiudere...

Ministro,
non capisco il senso del riferimento alla lettera che lei pubblica. L'amministratore delle ferrovie è nominato dal governo e viene mantenuto dal governo. Va bene che lei abbia bloccato le risorse che le ferrovie sprecano puntualmente. Ma lei si chiede a chi giova questo? Glielo spiego io, visto che lei non lo sa o fa finta. Le risorse delle ferrovie servono innanzitutto ad elargire lauti compensi ai vertici ed i vari livelli dirigenziali. Inoltre vengono garantiti i lauti contratti con le cooperative (rosse) formate da fuoriusciti dalle ferrovie, coordinati da politici o ex politici che, non esendo stati eletti, hanno comunque contribuito a portare voti. Quello che resta (quasi nulla) viene impiegato per la poca manutenzione agli impianti e ai mezzi mobili. Nulla viene investito in miglioramenti o sviluppo, nulla viene dato ai poveri lavoratori. E' quindi comprensibile la preoccupazione dell'estensore della lettera. In caso comunque di elargizioni di fondi, questi verrebbero divisi con il criterio di cui sopra. Quindi lei non ha fatto nulla perchè il tumore non è stato eliminato. Questa è la situazione di tutte le aziende italiane a partecipazione statale (vedi Alitalia) o dove lo stato in qualche modo ha lo zampino (FINMECCANICA) che sono carrozzoni mantenuti in piedi solamente per succhiare risorse e mantenere una situazione di sudditanza del resto delle aziende private.
Continuate così, ma non so quanto durerà perchè agli italiani prudono le mani e la polveriera è prossima ad esplodere e la manovalanza non manca (italiana e straniera)

Leggendo i vari commenti di questo sito, si può ipotizzare una crisi generale delle persone che commentiamo. Risulta in generale una mera preoccupazione in sostanza, per l' incertezza dell' applicazione delle regole, oltre al problema della disoccupazione, del precariato etc.. Mi pare che, siamo consapevoli che, non dobbiamo perdere la fiducia nel tribunale e nelle istituzioni. Però siamo preoccupati perchè forse non si potrà più raggiungere il rispetto delle regole. Alla fine delle ultime elezioni, ci hanno fatto vedere schede elettorali di sezione vicine a raccoglitori di spazzatura. Nessuno si aspetta che, un politico abbia una bacchetta magica e risolvi tutti i problemi. Non si riesce ad individuare un partito che affronti tutti i problemi, a partire dagli inizi degli anni 90, per verificare il rispetto dell' applicazione di legge a proposito di riforma delle pensioni e risultati dei referendum. I sindacati, gli avvocati che cosa fanno, di cosa si stanno occupando, rispetto alle regole fondamentali? Cercasi politici, sindacalisti, avvocati di buona volontà che, si occupino immediatamente del rispetto delle regole fondamentali. Per dare un pò di serenità ai cittadini oltre che, ai rappresentanti dei tribunali e delle istituzioni che, in fondo vogliono fare il loro dovere. Ill.mo on. A. Di Pietro, Lei ha scelto di governare e di essere critico con il governo quando lo ritiene necessario. Pertanto nulla Le impedisce di verificare se sono state rispettate le citate intese regole, se è stata rispettata la volontà del popolo italiano, se secondo il popolo italiano erano altre le prospettive economiche e se tanto è verificabile dai risultati dei referendum. Resto a Sua disposizione per ogni eventuale ulteriore approfondimento, necessario.
Distinti saluti.

Postato da: Gaspare Artusi | 28.11.07 10:22

mi tiri in ballo. non ti conosco come invece conosco il politicare di di pietro. parli della mia situazione lavorativa senza conoscere nulla. quindi è meglio che tu eviti. quanto al resto, cioè i politici che vorrei io al governo, se ti capita di andare al quirinale chiedi della mia tessera elettorale. la troverai lì. infatti, dopo aver evitato di votare da più di 20 anni, ho deciso 3 anni fa di inviare la mia tessera al presedente della repubblica. come vedi sono da tempo stomacato di politici. sopratutto da quelli come di pietro. forse era meglio avesse continuato a fare il mestiere di prima. è proprio caduto in basso il suo amato di pietro. mi ha deluso molto. e non solo me. buona giornata!

Chi è a capo di Trenitalia? Cipolletta? Bene, incominciate a fargli il cosiddetto "culo", voi politici, se non avete la coda di paglia!!!!
Chi ha nominato Cipolletta? I politici di turno?? Che si faccia il culo pure a loro perchè siamo stufi di vedere i soldi che paghiamo nelle tasse, dirottati verso catastrofiche iniziative per il finanziamento occulto dei partiti e dei loro componenti mangiapane a tradimento!!!!!!!

A' DI PIE', SVVVVEIIIIATE!!!!!!!!

Postato da: beppe franchi | 28.11.07 10:40

Guarda che Antonio è sveglio da un pezzo. Il problema è che i culi sono tanti e che lui è da solo.

E' inevitabile che le ferrovie finiscano male.
Con simili incapaci a gestirle,quando non sono molto più che incapaci tanto da arrivare al codice penale,come volete che finiscano ?
Tutto quello che è stato dato in mano ai manager e ai privati è stato distrutto;sono dati di fatto che nessuno può smentire.
Prima,lo stato gestiva male,a detta dei soloni dell'economia;i costi erano alti.
Ora i costi sono più alti,la gestione è fallimentare,i soldi finiscono nelle tasche di "si sa chi",ma si fa finta di non saperlo,i dipendenti vengono mandati a casa,il servizio è da terzo mondo,e si potrebbe continuare.
Per concludere,se qualcuno può,esprima al signor dini il mio più profondo disprezzo verso il suo operato e la sua persona;senza entrare nel merito stavolta è lui che ricatta,ma nel suo caso non si indigna come è accaduto per altri,inoltre dovrebbe sapere che ha preso anche voti non suoi entrando nell'unione:la parola rispetto evidentemente nel suo vocabolario non esiste.
Ad una certa età,poi,dovrebbero essere mandati in pensione,altro che parlamento.

Leandro Renzi

Due osservazioni:
1) Non credo che possa essere questo governo infarcito di sindacalisti a poter risolvere il problema delle Ferrovie, considerato come non ha risolto quello dell'Alitalia, creandone un altro, vedasi collocazione dell'HUB Malpensa. Neanche il precedente governo, occupato in altre faccende anche personali, ci ha provato. Quindi bisogna,Sen. ADP , bisogna uscire come dice Lei dagli schemie e dalle ideologie e trovare un altro schema. Non sarà certamente sostenendo un governo ormai morto che potrà contribuire alla rinascita del Paese.
2) Una ultima riflessione semplice semplice anche per il ferroviere estensore della lettera: credo che sarebbe ora che i dipendenti delle Ferrovie pagassero i biglietti ( generalmente di 1 classe) dei treni; ritengo questo un vantaggio spropositato, visto che tante altre categorie costrette a viaggiare, ad esempio i militari impiegati lontani dal loro domicilio, devono pagarsi il viaggio in 2 classe ed in scomodi treni, alcuni dei quali in via di soppressione, (Lecce-Trieste ad esempio).

Ma onorevole

mi chiedo: se una persona come lei si permette di fermare i finanziamenti alle ferrovie, per saperne di piu' e controllare meglio, viene linciato come un percussore dei politici che vogliono rallentare tutto e tutti e quando poi i soldi non bastano mai, gridano agli sprechi, ma che cacchio devono o deve fare un politico responsabile????. Mi creda che ci sono nel popolo italiano dei TESTONI ma cosi' TESTONI e accecati d'odio che non vedono al dila' del naso, ma pretendono di sapere di tutto e di tutti. Tutti sanno cosa va male, cioe' tutto, ma nessuno corregge la traiettoria. Forse sarebbe meglio mettere nella costituzione Europea una legge che vieta ai governi degli stati menbri di governare male, e che in casi simili, loro possano mandare i controllori su tutto cio' che riguarda gli sprechi dei finanziamenti statali e dei malgoverni, fino a prendere in comissione il governo dello stato stesso e portarlo al ripristino della normalita', facendo tabula rasa di sprechi, comissioni, mafiosita' ecc. E poi nuove elezioni.
Aaaahhh!!!!!! CHE BELLA DOCCIA DI PULIZIA. Io ci starei, perche' quei politici sani da soli non ce la fanno e vengono a lor volta inquinati. Dopo anche il sole risplenderebbe piu' limpido. Non e' un'idea sbagliata la mia. Perche' dopo migliaia di anni di governi da romani a italiani si puo' anche tanto sbagliare e non vedere piu' gli alberi vivendo nel bosco.
La saluto Onorevole

Preg. mo Ministro veniamo a corto, da tempo le volevo esternare una vera e propria paura altro che preoccupazione, che lei potrà pensare derivante in parte o in tutto da claustrofobia... vabbè, ma comunque non è del tutto immotivata, se è vero che...questa preoccupazione l' ho trovata espressa in un circostanziato articolo di un attento inviato, che non ho sottomano, ma appena trovo glielo citerò per dovere di documentazione, articolo incentrato sulla internazionalmente più che nazionalmente notoria( uno dei tanti italici paradossi) vetustà della rete ferroviaria italiana, ed in particolare sulle condizioni delle gallerie, alcune delle quali, tra le più lunghe del mondo e costruite un secolo fa...Si diceva nell' articolo in buona sostanza, sull' onda emozionale di un disastro successo in una galleria stradale( purtroppo le tragedie innescano sempre il senno di poi) che a confronto con quelle stradali, quelle ferroviarie sono un mistero occulto, non si sa effettivamente in che condizioni di salute stanno, si pensa piuttosto precarie se non altro per la veneranda età, non si sa a che tipo di controlli sono sottoposte, non si sa il livello qualitativo e la frequenza della manutenzione. Insomma si paventava che qualora si verificasse malauguratamente un incidente analogo in una galleria ferroviaria, meglio non pensare alle conseguenze che sarebbero apocalittiche. Il guaio è che giornalmente passano centinaia di treni sotto quelle gallerie che sono sottoposte ad una incessante usura ferroviaria. La domanda legittima di noi utenti è questa: vengono esaminati accuratamente i binari giorno per giorno, metro per metro, c' è personale di controllo interno che vigili a turni ovviamente in quella burella dantesca, ci sono sistemi di controllo elettronico che in caso di crolli o impedimenti improvvisi blocchino automaticamente i treni in senso opposto? Possono sembrare domande preoccupazioni oziose, ma la guardia dev' essere sempre altissima proprio in questi punti nevralgici particolarmente vulnerabili, perche naturalmente occulti. Non dimentichiamo che viviamo più che la psicosi, purtroppo la dura realtà planetaria del terrorismo: quale la sua mostruosa "logica" vincente? Di colpire dove meno te l' aspetti. Un farabutto che sprezzi prima la vita sua e poi quella di tanti altri, che vuoi che ci pensi due volte a farsi saltare in uno di quei budelli? Questo non a fine paradossalmente terroristico, sibbene preventivo tenendo destissima l' attenzione di chi di dovere...

@ Postato da: nicoletta forcheri | 28.11.07 10:16

Nicoletta, forse non ti è chiaro. Indietro non si può più tornare. Le ferrovie non torneranno più statali perchè ci sono direttive europee in tal senso. Si deve solo andare avanti, oltre lo schifo che c'e stato e che perdura ancora oggi.
Chi attacca Di Pietro vuole mantenere lo status quo ante.

per i tagli alle ferrovie dello stato.. ha fatto benissimo.

Chi è a capo di Trenitalia? Cipolletta? Bene, incominciate a fargli il cosiddetto "culo", voi politici, se non avete la coda di paglia!!!!

Chi ha nominato Cipolletta? I politici di turno?? Che si faccia il culo pure a loro perchè siamo stufi di vedere i soldi che paghiamo nelle tasse, dirottati verso catastrofiche iniziative per il finanziamento occulto dei partiti e dei loro componenti mangiapane a tradimento!!!!!!!

A' DI PIE', SVVVVEIIIIATE!!!!!!!!

mi aspetto un commento sul blog da parte sua sul caso forleo visti gli sviluppi grazie

Il sistema delle ferrovie dello Stato deve tornare DELLO STATO! La situazione attuale non funziona: privata ma con il salvagente delle risorse pubbliche. E' logico che chi ci lavora e gestisce l'azienda ci mangi sopra e se ne freghi dei bilanci. Tanto paghiamo noi. Quindi basta intervento al buio da parte dello stato, cioè noi!

X MARIANGELA BERRETTI!!!

MA MI FACCIA IL PIACERE!!!

IDA come tanti altri PARENTI STRETTI di disabili gravi HA BISOGNO DI LAVORO!!!!

RIVALUTATE LA 56/87!!!

INSERIRE TRA LE CATEGORIE PROTETTE GENITORI CONIUGI E FIGLI DEI DISABILI GRAVI!!! COME AVVIENE PER GLI INVALIDI DI GUERRA E DEL LAVORO!!!

MESSA ALL'ANGOLO DALLE ESTERNALIZZAZIONI E DAI CONSIGLI DI AMMINISTRAZIONE MAGNA-MAGNA DELLE SOCIETA' PARTECIPATE!

PIU' DIRITTI E DIGNITA'

BASTA ASSISTENZIALISMO!!!

BASTA AL CANNIBALISMO CAMUFFATO DAL PIETISMO!!!

scusa minestra...

ma oggi da grillo la censura imperversa ed uso il tuo spazio
per....

SERVIZIOPUBBLICO.

GRAZIE!

Benissimo per ferrovie.

ora:

-Bilanci degli enti pubblici on-line (soprattutto qeulli dei comuni che con "auto bleu", cene, cenette e quant´altro si magnano tutto);

-Niente soldi per LSU-LPU perché servono solo per clientelismo, senza alcun progetto
-Niente finanziamenti alla regione calabria gestiti della giunta.
-Commissariare la regione calabria almeno si farebbe l´ordinaria amministrazione

Grazie, non ho una buona impressione di lei ma sulle cose di buon senso penso siamo convergenti.

Aspetto una risposta concreta, grazie mille.

Le ferrovie stanno collassando come tutto il BELPAESE. Attenzione: BOT, BTP, CCT, CTZ sono a rischio congelamento. E voi politici, tra cui Lei signor Antonio Di Petro, oggi a parlare di una cosa, ieri di un'altra, domani di un'altra ancora e così via. Forse non vi rendete conto ma, signori politici, vi stanno marionettando e vi fanno dire quello che vogliono. E lo sapete chi comanda e fa muovere come burattini i politici? Le banche, sì le banche, sì le banche, sì le banche.
Non esiste un politico di destra, di sinistra, di centro, di centrosinistra, di centrodestra, riformista, radicale, di estrema destra, di estrema sinistra, moderato, rosso, nero, verde, giallo, etc.... che parli male di una banca!
La gente non riesce a pagare i mutui, i prestiti personali hanno tassi di usura (Fiditalia "offre", con la complicità delle tv Rai e Mediaset) prestiti il cui Taeg (Tasso annuo effettivo globale) é al 22%, sì al 22%, sì al 22%, sì al 22%.
Marco Calì, consulente finanziario indipendente.
http://sapienza-finanziaria.blogspot.com

Postato da: Marco Calì | 28.11.07 10:22

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Confermo, aggiungendo che le banche sono gestite dalla massoneria mondiale (poteri forti).
Lo stesso Berlusconi era una pedina (oggi è piu' forte).

Marco Cali' ha piena ragione.
Cosa vogliamo fare Presidente di Pietro?

La facciamo la rivoluzione vera e necessaria o aspettiamo che si realizzi completamente quello che Calì sta dicendo e che io sostengo da diverso tempo?

Basta.

Scoperchiamo la pentola, e chi piu' ne ha piu' ne metta.

Tommaso Giunti
Firenze

Gentile Ministro Di Pietro

L'idea di ridurre i fondi alle FS, appare sicuramente balsana, poiché equivale come togliere la flebo a un paziente, per quanto obeso, ma moribondo o se non altro in pericolo di vita.
Piuttosto non si capisce come mai il governo, e in particolare il ministero delle infrastrutture non intervenga più pesantemente per controllare nelle spese delle FS: non è il govenro il maggiore azionista o meglio il maggiore "amministratore delegato" per conto dello stato? Come mai ha accettato o proposto l'aumento degli emolumenti del cda delle FS?.

Risponda per cortesia: chi ha autorizzato l'aumento degli emolumenti del cda?

Con la Sua idea di tagliare i fondi non fa altro che alimentare quel gioco che Lei ha tanto criticato nel caso Autostrade, ed è il goco di chi sta soffiando apposta sul fuoco del dissesto FS in modo da farle rotolarle nella privatizzazione, e chi soffia è proprio chi lavora per conto di chi le FS se le vogliono comprare per un boccon di pane.

Per cui dai fatti, e non dalle idee, evinco che esiste un programma non rivelato, quello di privatizzare le FS, in contrasto con quanto dice il governo. Quando il dissesto sarà totale allora scenderà in campo, e già sta scendendo, l'argomento che "lo Stato non è buono a gestire le FS" o che "solo il privato può riassestare le FS".

Se il progetto occulto del governo non fosse la privatizzazione allora trasformerebbe subito la società da SpA a una forma o l'altra di ente pubblico. Ma qui casca l'asino, perché per fare ciò ci vogliono le banche le quali però stanno perseguendo l'altro disegno, ossia quello di privatizzare tutto e magari di pignorare anche un bel po' e in ultima analisi di comandare totalmente questo paese con l'arma dell'indebitamento, delle SPA e del ricatto.

Per gli utenti saranno solo aumenti, treni dismessi, od opere inutili e dannose come in Liguria.

Nicoletta Forcheri

Le ferrovie stanno collassando come tutto il BELPAESE. Attenzione: BOT, BTP, CCT, CTZ sono a rischio congelamento. E voi politici, tra cui Lei signor Antonio Di Petro, oggi a parlare di una cosa, ieri di un'altra, domani di un'altra ancora e così via. Forse non vi rendete conto ma, signori politici, vi stanno marionettando e vi fanno dire quello che vogliono. E lo sapete chi comanda e fa muovere come burattini i politici? Le banche, sì le banche, sì le banche, sì le banche.
Non esiste un politico di destra, di sinistra, di centro, di centrosinistra, di centrodestra, riformista, radicale, di estrema destra, di estrema sinistra, moderato, rosso, nero, verde, giallo, etc.... che parli male di una banca!
La gente non riesce a pagare i mutui, i prestiti personali hanno tassi di usura (Fiditalia "offre", con la complicità delle tv Rai e Mediaset) prestiti il cui Taeg (Tasso annuo effettivo globale) é al 22%, sì al 22%, sì al 22%, sì al 22%.
Marco Calì, consulente finanziario indipendente.
http://sapienza-finanziaria.blogspot.com

Postato da: giacomo zanitti | 28.11.07 09:54

Se è vero che hai molti più anni di Di Pietro dovresti essere già in pensione. E quindi non dovresti fare l'operaio.
Per come ti scagli contro Di Pietro penso che l'uomo ti dia fastidio. Perchè rompe le uova nel paniere a te e a quelli che tu vorresti al governo.

POSTILLA AL Postato da: giorgio basile | 28.11.07 09:36

SECONDO QUANTO AFFERMA.."...CERCA DI DISTRARCI CON LE STORIELLE DELLE FERROVIE?!?!
LEI MI RICORDA LA STORIELLA DEL BOVE CHE DA DEL CORNUTO ALL'ASINO.
NON E' COSA DA POCO CONTO QUANTO EMERSO A PROPOSITO. PERCHE LO SPRECO DI DANARO PUBBLICO CHE SI DISPERDE NEI MILLE RIVOLI DEL CLIENTELISMO E' UNO DEI GRANDI MALI DEL NOSTRO PAESE. DAI TEMPI DELLO SCANDALO DELLE "lenzuola d'oro" NON E' CAMBIATO MOLTO.

I SUOI GENIALI POST LI VADA A BERLUSCOREGGIARE IN SITI OVE POTRA' RISCONTRARE LA RELATIVA GRATIFICAZIONE.

UN CARO SALUTO
E OVVIAMENTE VIVA LA DIPIETRIFICAZIONE DELLA POLITICA IMPIETRITA NEGLI ULTIMI DECENNI DALLA PREVITIZZAZIONE, MALVERSAZIONE E BERLUSCOREGGIAMENTO DEI MEDIA.

E PER CHI CERCA UN PO DI RELAX AGRESTE O RESPIRARE UN PO DI ARIA PURA DAL QUOTIDIANO BERLUSCOREGGIARE DEI MEDIA LINKASSE

http://it.youtube.com/watch?v=ecw1445wnG4

http://it.youtube.com/watch?v=oKQ6gNwdQn0

SI VERGOGNI.... COMPLICE DI QUESTI LADRI CON LA SUA IGNAVIA...

Penso che piuttosto che ridurre i fondi alle FS, sarebbe d'uopo intervenire e controllare meglio le spese da parte del governo, maggiore azionista o meglio maggiore "amministratore delegato" per conto del governo.
Facendo come fa il ministro Di Pietro non si fa altro che fare il gioco di chi sta soffiando per trascinare le FS alla privatizzazione, e chi soffia è proprio chi lavora per chi le FS se le vogliono comprare per un boccon di pane.
Piuttosto risponda alla domanda: chi ha permesso l'aumento degli emolumenti ai tre componenti del cda? Secondo me il governo. Il resto, quel che dice e fa Di Pietro in questo caso, è pura demagogia.
Perché anche lui apparentemente fa parte del progetto di privatizzare anche le FS.
Se così non fosse lo Stato trasformerebbe subito la società da SpA a una forma o l'altra di ente pubblico.
Ma qui casca l'asino, perché per fare ciò ci vogliono le banche dietro le quali però stanno perseguendo l'altro disegno, ossia quello di privatizzare tutto e magari di pignorare anche un bel po' e in ultima analisi di comandare totalmente questo paese con l'arma dell'indebitamento, delle SPA e del ricatto.

Viviamo in uno stato dittatoriale e Fascista.
Dove la difesa della casta si manifesta a tutti i livelli!
Roma, 27 nov. - (Adnkronos) - A quanto apprende l'ADNKRONOS, il procuratore generale della Cassazione, Mario Delli Priscoli, avrebbe promosso l'azione disciplinare nei confronti del gip di Milano Clementina Forleo, in riferimento all'ordinanza con cui aveva chiesto di poter utilizzare intercettazioni telefoniche tra alcuni parlamentari e gli indagati nell'inchiesta Bnl-Unipol. Alla Forleo il pg contesterebbe "abnormita' nel provvedimento''.

I supremi della Cazzazione
Parlare ed essere intercettati al telefono, con qualcuno mentre si sta facendo un reato, anzi tanti reati...con certe esclamazioni, tipo - Possiediamo una Banca! Vai facci sognare, non significa che si è consapevoli, e d'accordo su ciò che si sta facendo.
Cosi la pensano i supremi Cazziatori.
Quindi la Forleo sotto inchiesta, propabile trasferimento, cosi come per de Magistris e loro sempre li.....
MA ANDATE AFFA...LO
Berluskoni si è fatto le leggi personali!
Questi sono anche peggio....col rimprovero di rendere pubbliche certe cose , provvedimenti disciplinari, trasferimenti e avocazioni d'inchieste. Vergognatevi.

AZIONE DISCIPLINARE CONTRO LA FORLEO

Ne dà notizia il sito del corriere della sera

Secondo il Pg della Cassazione avrebbe diffamato alcuni politici

Postato da: Paolo Oliva | 28.11.07 09:53

--FORSE I POLITICI SI DIFFAMANO DA SE?-----FORSE NE HANNO DATO UNA PROVA INCONFUTABBILE AL PAESE?-----FORZE IL CSM E GLI ORGANI DI AUTOGOVERNO( ???) DELLA GIUSTIZIA NON APPAIONO DISTANTI DAL POTERE POLITICO?

Sempre bene fare risultare certi fenomeni tuttavia tutto è commistione di lavoro vero ,socializzazione e intrallazzi . Distinguere e districarsi in quanto detto sopra non è facile .

DAN DURYEA, IL BIONDO CATTIVO

Io vengo dal paese dei morti,
il paese dei tasti “meno” schiacciati…
quelli e sempre quelli!
delle ali di farfalla inchiodate,
delle male parole ai buoni
e gli osanna ai malvagi.
Dan Duryea*, il biondo cattivo
dei film western con James Steward,
nella realtà era un uomo molto buono.

Io vengo dal paese dei morti
dove il maledetto è amato
e al criminale vien dato il premio,
mentre nella corsa sul chilometro
il male ha sempre almeno
trecento metri di vantaggio
e il bene viene preventivamente azzoppato.
Dan Duryea, il biondo cattivo
dei film western con James Steward,
nella realtà era un uomo molto buono…
Io vengo dal paese dei morti, fratello,
tu da quale paese vieni?

* Dan Duryea, attore americano: 1907 – 1968
sulla sua lapide c’è scritto:
“A man everybody loved”
(Un uomo amato da tutti)
Un video-cd dedicato a Dan Duryea (nel centenario della nascita) su You Tube. Per accedervi basta passare dal mio sito personale: www.webalice.it/barlow e cliccare sulla foto di Duryea nella Home Page.
Ti invito comunque a visitare il sito dove ci sono racconti e poesie, miei e non solo… E poi ci sono belle immagini.

Buona navigazione e grazie per l’attenzione.

- Noi siamo un’epoca. E ci stiamo buttando via.-
- Per una cultura umanistica nuova.
- Ermanno Bartoli (Barlow), scrittore

Non posso commentare questo articolo per il lavoro che sto svolgendo in questo momento.
Il problema non è delle ferrovie, è di tutte le società a partecipazione pubblica.
In Toscana sono in mano al centrosinistra.
C'èe una rete, un cancro, dove le assunzioni sono pilotate, le società sono gestite in moto allucinante da incapaci, i politici con la Bassanini decidono tutto e non hanno responsabilità.

La democrazia è andata.

Vogliamo scoperchiare veramente la pentola?

Dopo la malavita è il cancro piu' grosso, è una mafia parallela che gestisce tuto in cambio di voti e sperpera denaro pubblico.

In Italia nel nome del sociale e dell'efficienza delle municipalizzate si sta sperperando tutta la ricchezza che i lavoratori e le aziende producono.

La democrazia è andata.

Se vogliamo scoperchiare la pentola iniziamo a far uscire tutti i membri di IDV dai cda delle municipalizzate (per favore), è il minimo atto di coerenza.

Io ci sono.

Tommaso Giunti

E' il primo atto coraggioso e non in ossequio ai potenti che vedo fare in questo governo, complimenti!!!!!!! Se avessero fatto come lei anche altri ministri, questo governo sarebbe stato acclamato dalla gente e non squalificato. Spero che continui in questa direzione e non si faccia spaventare. siamo solo all'inizio, spero.... un abbraccio, e un appoggio
renata r.

anche oggi mi prendo la soddisfazione di mandarti a fanculo. vedi di pietro! ho molti più anni di te e non sono condizionato da poltrone come te. vedo le cose da un altro punto di vista. il punto di vista di un semplice operaio che non arriva a fine mese. tu continui a sostenere questo vomitevole governo. hai perso anche quel briciolo di dignità che forse avevi. e per questo ti grido il mio VAFFANCULO!

Si strapagano i manager sulla base di obiettivi, raggiunti magari prima ancora di venissero dati, e non si chiede conto dei danni che hanno causato. Prodi ha chiesto uno scatto. Bene, fatelo anche in questa direzione: aprite una azione disciplinare verso chi ha sperperato i denari pubblici. Finora queste azioni sono aperte solo contri i giudici che osano cercare di guardarci dentro. Date un forte segnale di voler cambiare e di volervi distinguere dai modi della vecchia maggioranza

AZIONE DISCIPLINARE CONTRO LA FORLEO

Ne dà notizia il sito del corriere della sera

Secondo il Pg della Cassazione avrebbe diffamato alcuni politici

.... sempre con la scusa dei falsi invalidi!

IL PROBLEMA DEI FALSI INVALIDI ESISTE!

MA NON DEVE ESSERE UN PROBLEMA DEI DISABILI, DEI DISABILI GRAVI, DEI LORO PARENTI PIU' STRETTI.

BISOGNA SCRIVERE A TUTTI PER RIVALUTARE LA 56/87

PER RIVALUTARE LA 68/99

ABOLIRE IL TITOLO V° DOVE DA LA POSSIBILITA' AGLI "ENTI PUBBLICI" DI SCEGLIERE I LIVELLI "B" (I PIU' BASSI) CON IL TRUCCO DEL TITOLO DI STUDIO SUPERIORE

PROIBIRE AL PUBBLICO IMPIEGO DI SOPPERIRE ALLA CARENZA DEI LIVELLI "B" TRAMITE INTERINALI ED ESTERNALIZZATE

I LIVELLI B DEVONO RESTARE PRIORITA' DEI COLLOCAMENTI OBBLIGATORI

E NON DELLE ESTERNALIZZATE E DELLE SOCIETA' PARTECIPATE

SCRIVETE A

STORACE
DILIBERTO
MIGLIORE
BERLUSCA
VELTRONI
CASINI
FINI
PANNELLA
CONSUMATORI
PECORARO
DIPIETRO

GLI INDIRIZZI LI TROVATE SUI SITI WEB

PIU' SIAMO PIU' CONTIAMO.

BASTA FARSI FREGARE!!!!!

ciao.

Preg. mo Ministro, le Ferrovie dello Stato come le Poste Italiane, sono una provocazione. Carissime e tra le più scalcinate d' Europa. Ben vengano tagli ai rami secchi,ma prima alla gola però( metaforicamente beninteso, perchè lei m' insegna con l' apologia di reato non si pazzèa) a quelli, i capezzoni che non si trovano mai- perchè in Italia c' è un provvido meccanismo che annulla le responsabilità in una fuga di specchi- dicevo ai capezzoni che queste ferrovie hanno ridotto in questo stato che se in Intercity per quanto plus o eurostar arrivi in orario c' è da vincere un terno secco al lotto...Ma possibile che la sorella latina- che si dovrebbe vergognare di essere da noi chiamata tale- la Francia da decenni non ci vede proprio con treni supersonici o superstar che vanno a 450 all' ora, sicurissimi, precisissimi quianto all' orario, tanto che fanno concorrenza alle linee aeree interne (c' è da temere che non si verifichi pure per loro un altro disastro "ALIFRANCIA"!!!)...Un' altra grande preoccupazione ed arrabbiatura preventiva le voglio esternare egregio Ministro, che non si verifichi a danno delle nostre tasche, della economia italiana, della faccia nazionale, se ce n' è ancora una non di bronzo, il ricorso a qualche altro Santissimo Salvatore o Cincinnato di turno perchè risolvi miracolisticamente il problema della squinternata rete ferrata d' Italia (sembra di avere davanti ancora le immagini dei documentari dell' immediato dopoguerra!!!) come già successo con il gran commis precedente che "è stato liquidato" a peso d' oro per il merito di aver lasciato in condizioni di irrimediabile disastro il sistema ferroviario, la sua ex collega di partito, la stim. ma senatrice Franca Rame ci ha reso, sgomenta ed esacerbata, dettagliata documentazione in diretta TV : cifre offensive di un "pudore animale"- ammesso che quest' ultimi ne abbiano, Caro Ministro, qua da noi non c' è il culto o la cultura del tetro pessimismo fine a se stesso, come potrebbe pensare, c' è viceversa quello che Giorgio Bocca chiama pessimismo della ragione che è più tosto e motivato, che nasce dalla constatazione della nostra neghittosità. Qua pare non ci sia la volontà o peggio la capacità di cambiare, ovviamente in meglio,le cose. Ci avviticchiamo con la casta sindacale in tenebrose elucubrazione di ricatto occupazionale per quelli che temono di perdere il posto. Ma nel nostro regime sindacalmente iperprotetto avete visto mai restare col sedere per terra un lavoratore inutile?

--LETTERA INVIATA A VITTORIO ZUCCONI DI --REPUBLICA 24\12\06------ L’assioma privato uguale qualità a basso costo, pubblico uguale spreco e disservizi, spesso non trova reale rispondenza nella realtà, esiste certamente un groviglio d’interessi che può opprimere a morte le attività e i servizi espletate dal pubblico. LA sanità, le ferrovie, la scuola, l’amministrazione dello stato,risentono fatalmente delle scorribande perpetrate dai politici per motivi clientelari e nella consolidata attitudine di far gonfiare i costi per intascare denari non dovuti. Buoni ultimi ad ampliare lo sfascio dipendenti incapaci o assenteisti cronici o peggio ladri, nel nostro caro paese non perdono ne il posto ne lo stipendio ( o quasi mai). Le poche volte in cui dirigenti vengono = estromessi dalla poltrona= ricevono promozioni, e laute liquidazioni. Per fare carriera e danaro basta produrre disastri ?, (se si hanno i giusti santi si), il concetto vale e per il pubblico e per il privato, purtroppo. La fiat, l’alitalia, la parmalat, la cirio, la telecom, hanno prodotto i disastri che ben conosciamo non certo per un destino cinico e baro,o a causa dei lacci e laccioli delle tanto vituperate leggi italiane. Le leggi cosi liberiste e di comodo in Argentina non casa delle libertà ma paese delle libertà per l’aggressività imprenditoriale e finanziaria, bene gli ululati di dolore si odono distinti persino da noi. Forse, azzardando una ipotesi semplicistica, è la coltura civica di un paese unico vero miracolo perseguibile per una risposta al quesito di cui sopra, più di alchimie economico politiche. ------OGGI CURARE LA POLITICA E' IL MEZZO PERCHE DA ESSA SCENDANO A CASCATA ESEMPI E CORRETTIVI INELUDIBILI PER LA POPOLAZIONE ,PER IL PAESE NEL SUO INSIEME, CHIAMATO A VINCERE LA SFIDA DELLA GLOBALIZZAZIONE DEL MULTICULTURALISMO! O A SOCCOMBERE ?

@ Gian Piero Angeletti
Se Atene piange, Sparta non ride.
"“Au cours de ces six ans de galerie financière, j'ai souvent eu l'impression que l'architecture de la Justice avait été conçue autour d'un article préalable au code pénal qui en donnerait le chaînon manquant : la loi s'applique à tous, sauf à celles et ceux qui détiennent un pouvoir politique ou économique.” Notre affaire à tous - Eva Joly - Editions les arènes. Juin 2000."
Eva Joly, giudice francese, ebbe il torto di andare a spulciare i conti di un "progressista" francese, l'equivalente di un D'Alema italiano. Oggi, espatriata felicemente in Norvegia, si occupa di corruzione al livello planetario.

Il Nuovo Ordine Mondiale, non è che un rifacimento di quello vecchio, quindi, se non si entra in Armonia con l'Universo, ve lo scordate....
bisogna fare, fare e poi fare...
Grazie per l'eventuale buon ascolto!

sono d'accordo con lei nel fare bene le verifiche prima di mettere denaro , poi sarebbe ora di mandare via un po' di manager incompetenti e verificare che i personaggi come quadri e dirigenti e direttori siano all'altezza del proprio lavoro

Caro Di Pietro,
in Italia la produzione va bene, la palla al piede è la politica e la pubblica amministrazione, che è nelle mani della politica.
Occorre solo puntare al turismo culturale fatto con i sacri crismi, per difendere e rivalutare il nostro invidiabile patrimonio e puntare a poche eccellenze in campo scientifico e tecnologico, di cui siamo capaci).
Di ricchezza ce n'è abbastanza, basta con lo sviluppo indefinito: occorre distribuirla meglio, eliminando la "sensaleria" parassita che si trova ovunque.
Continua la tua lotta per la correttezza amministrativa, per una spesa oculata del pubblico denaro.
Vincenzo

L'ottimismo è il sale della vita, si è in Uno, diventaremo i molti..... così siamo tutti più tranquilli, ognuno pensi (senta il suo...)!
Grazie per l'eventuale cortese buon ascolto!

Se ognuno pensasse al proprio, con amore, allora vedrebbe le cose degli altri con amore, non con approssimazione....
Prima Se stessi, poi gli altri, vale per tutti......
grazie per l'eventuale cortese buon ascolto!

Questo è un paese di raccomandati e non volete accorgervene.Impiegati delle FS,raccomandati il posto si lascia di padre in figlio.Alitalia raccomandati idem FS.Autostrade,Scuole,tutti gli impiegati statali dico TUTTI raccomandati,vergognatevi fate schifo.Quando qualcuno difende i precari e i pensionati dite che sono di estrema Sinistra,Mi fate pena spero un giorno ci sia la resa dei conti,e tutte la gioventu' brucciate e negate si rifacciano sui vostri FIGLI.

...HANNO IMBAVAGLIATO ANCHE IL GIUDICE FORLEO DOPO DE MAGISTRIS PERCHE' ANCHE LEI STAVA INDAGANDO SU QUEI FARABUTTI DEI SUOI COLLEGHI POLITICI!!!!! E LEI CHE FA??!!
...CERCA DI DISTRARCI CON LE STORIELLE DELLE FERROVIE?!?!
SI VERGOGNI.... COMPLICE DI QUESTI LADRI CON LA SUA IGNAVIA...

Stamattiva chiaccheravo col mio capo (lavoriamo a Milano, e lui viene da Bergamo) sulla situazione dei pendolari. Mi ha detto, "quando a casa mia abbiamo saputo che Di Pietro ha bloccato un finanziamento alle ferrovie si è levato un grido di liberazione: FINALMENTE!".

Comunque, non si preoccupi di salvare la fiducia dei cittadini nel governo. Con mastella alla giustizia l'aveva già perso in partenza. Piuttosto, continui a essere nel giusto e comportarsi correttamente, con equilibrio e soprattutto col senso di giustizia che la contraddistingue, e vedrà che gli Italiani non dimenticheranno. Si diceva un tempo che gli Italiani sono un popolo dalla memoria labile, ma penso che quei tempi siano passati.

Visto che ci siamo: ci aspettiamo una presa di posizione sulle oscenità compiute dal CSM in queste ore e in questi giorni. Quando era un PM non poteva parlare, ma ora sì. Mai come ora il CSM è sembrato un'ente di emanazione governativa, e questo è un grosso problema che mina alla base il concetto stesso di democrazia, che sta tutto nell'indipendenza e nel bilanciamento dei poteri legislativi, esecutivi e giudiziari.

NON SOLO CATASTROFISMO D'ITALIANA NATURA, MA LEGGENDO POSTATI DI OGNI GENERE E PARTE, SI COGLIE IL GENERALIZZATO DISAGIO PER LE NOSTRE VICISSITUDINI QUOTIDIANE E DI ANTICO RETAGGIO. POCO IMPORTANTE E' SOLO LO -SCARICABARILE - EFETTUATO ORA DA GLI UNI ORA DA GLI ALTRI, IN REALTA, QUESTO NOI SIAMO E I NOSTRI ELETTI HANNO IL DISPREGIO DI MOLTIPLICARE I NOSTRI DIFETTI. LADRI ,MAFIOSI, TRUFFATORI, IMBONITORI DI PIAZZE, FURBETTI DI QUARTIERINO,TAGLIEGGIATORI, ASSASSINI, INCENDIARI, SCANSAFATICHE , PIAGNUCOLATORI, VIZZIATI, DROGATI, PUTTANIERI,FROCI, SPRETATI,BANBOCCI IMMATURI, MENEFREGHISTI, LACCHE , PSEUDOGIORNALISTI,PIDUISTI,FIGLI DI PAPA', SBRUFFONI, COGLIONI, QUAQUARAQUA', CORNUTI, PORCI , SANTI EVASORI!. AL (FINE I BARBARI INVASERO E DEPREDARONO ROMA), ED 'E CIO’ CHE DI NUOVO SUCCEDERA' SE NON STABILIREMO, CON IL NOSTRO COMPORTAMENTO GIORNALIERO E DI TUTTI, LA SUPREMAZIA DELLE REGOLE DEL CIVISMO ETICO CHE RIVENDICHIAMO DAGLI -ALTRI-

Fateve lì caxi vostri, è meglio (frasi che fin da piccolo sussurravo anche ai miei genitori....)

Grazie per l'eventuale buon cortese ascolto!

Caro Domenico

sono d'accordo con te ,ma lo sai il potere è di chi lo gestisce ,ricordiamoci che lo stato del popolo non è interessato ,altrimenti non direbbero sempre fesserie per non dire (cazzate). Ma quando tutti i ministri dell'ambiente in 50 anni hanno fatto tante chiacchere e noi ogni volta che andiamo ha votare non riusciamo ha mandarli, via perciò ci vorrebbe una grande protesta di tutti i cittadini .ma purtroppo è utopia.ciao

Mi chiedo solo una cosa: quanto tempo ci metterà questo paese a crollare. Gli italiani resistono perchè non hanno ancora perso il telefonino, la macchina e un po' di denaro per pagare mutui, pane e benzina. Difficile fare la rivoluzione a pancia piena, pensando di perdere i "privilegi" raggiunti. Aumentano i non privilegiati, soprattutto italiani, soprattutto pensionati, e sentire parlare di come stanno male i poveri da parte di una casta politica arrogante e autoreferenziale come la nostra mi fa schifo e mi lascia interdetta.
La mia generazione, quella degli ultraquarantenni non è riuscita a crescere - a meno di autorevoli calci nel sedere - nè politicamente nè economicamente. Siamo ancora bambini gestiti da ultra settantenni che non vogliono mollare l'osso, mentre nel resto d'Europa i governanti hanno sui 50 anni. Danno i mutui ai dipendenti pubblici ai quali però non aumentano lo stipendio per cui nell'ultimo anno e mezzo c'è stata una orrenda riduzione del medesimo. Pagare un mutuo a 700 euro per avere uno straccio di miniappartemento è meglio che dare 700 euro, magari in nero di affitto. I soldi pubblici sono sempre stati buttati dalla finestra e non so come mai Lei abbia impedito che questo succedesse ancora. Almeno per questa volta e per una volta, vorrei sentire parlare di meno di legge elettorale, di soldi sperperati e soprattutto vorrei che non si desse un'altra volta la possibilità a Berlusconi di fare il suo gioco. La destra non ha bisogno di quel losco figuro. Io non ho votato per nessuno. Lei mi piace come persona, mi piace come si esprime, non vorrei che perdesse questo charme e diventasse un Veltroni cacciapalle o un silvietto de bugiardis. Vorrei che si parlasse della crisi economica che sta ammorbando anche le parti più attive dell'Italia, di come farla smettere, di come stimolare investimenti innovativi senza chiedere sempre che sia il privato a farsi carico di tutto. In fondo in Italia se eri Agnelli o una partecipata statale i problemi li avevi sempre risolti con i soldi di tutti (la Renault però che è statale non mi pare che riceva fondi statali , è sul mercato e funziona come tutte le aziende sul mercato...ma stiamo parlando della Francia) sennò dovevi assumerti i rischi di concorrenza sleale oppure scegliere di costruire fabbriche altrove, caricando però l'Italia dei problemi relativi. Una incapacità gestionale e miope che dura da troppo tempo e che ha prodotto una classe dirigente INCAPACE. A TUTTI I LIVELLI, PUBBLICO E PRIVATO

Ottima iniziativa quella di chiedere conto di come si spendono i soldi dei contribuenti. Vediamo a cosa porterà in concreto. Nel frattempo la notizia di oggi è che contro il giudice Forleo è stato aperto un provvedimento disciplinare. Azione che fa il paio con il provvedimento di estromettere DeMagistris dalla indagine Why not. Il messaggio implicito è chiaro: "Chi tocca i potenti rischia di farsi molto male". In quanto a farsi i propri affari, comincio a pensare che anche questa maggioranza non sia troppo diversa dalla precedente.

Essendo arrivata in anticipo su un Eurostar, ho assistito alla pulizia del treno: due inservienti mettevano tutti i rifiuti nello stesso sacco nero. Posto che un cittadino civile non dovrebbe lasciare i propri rifiuti (giornali, bottiglie, cibo ecc.) sul treno, mi parrebbe che a) un ente statale dovrebbe suddividere la carta dalla plastica e dall'umido e b) in tutte le stazioni, lungo i treni, dovrebbero esserci i cestini per la raccolta differenziata (alla Centrale di Milano per esempio non ci sono). Questo incoraggerebbe i viaggiatori a lasciare i treni puliti.

ottima lettera , che inquadra a dovere la situazione italia.

L'ITALIA è UN PAESE IN DECLINO TOTALE LE FAMIGLIE CONSUMANO QUEL POCO, A DEBITO.
SIAMO INDEBITATI FINO AL COLLO, SIAM PRIVATAMENTE CHE PUBBLICAMANTE.

L'UNICA VIA DI USCITA è LA RIFORMA MONETARIA, STACCARE L'USURA BANCARIA LEGALIZZATA.

LE BANCHE ATTRAVERSO LA CREAZIONE DEL DENARO ATTRAVERSO LA RISERVA FRAZIONARIA HANNO IN MANO TUTTI I CITTADINI.
LE BANCHE ORAMAI , INSERITESI COME UN CANCRO INQUALSIASI ATTIVITà , DECIDONO TUTTO, INFLAZIONI DEFLAZIONI ETC ETC.

PER DAR RESPIRO ALLO STTAO E CON ESSO I CITTADINI è NECESSARIA UNA STRUTTURALE RIFORMA BANCARIA CHE RIPORTI LO STATO AD ESSERE IL PROPRIETARIO LEGITTIMO DEL DENARO.

ECCO I PUNTI ESSENZIALI:

ELIMINAZIONE DEL SIGNORAGGIO BANCARIO

E PERCENTUALE DI RISERVA FRAZIONARIA AL 100%

LE BANCHE DEVONO PRESTARE IL LORO DENARO AL 100% E NN COME ORA CHE PRESTAO 10 VOLTE TANTO QUANTO HANNO IN CASSA.

1000 EURO GENERA PRESTITI VIRTUALI DI 10000 EURO.

ADP LE RIPETO A BALLARò HA DETTO ESPRESSAMENTE " L'EUROPA DEI BANCHIERI"

SPIEGHI SERENAMENTE E PACATAMENTE COSA SIGNIFICA A COLORO CHE ANCORA CREDONO CHE I SOLDI SIAMO I LORO.

ULTIMA COSA:

IL DEBITO PUBBLICO è UN ARTIFIZIO CREATO AD HOC PER INDEBITARE I CITTADINI E TENERLI PER IL COLLO.

Per esempio qualcuno ci può spiegare come mai nelle stazioni di Roma Termini e Milano Centrale sono comparsi centinaia di inutili e costosi schermi televisivi? Non era meglio investire quei soldi in pulizia e manutenzione, appunto?

Sig. Ministro

Scusa .......Io mi chiedo da sempre come mai queste grandi società pubbliche .....(chiedono sepre denaro dal contribuente e poi in cambio non danno serviziadeguati?).Per quanto riguarda i vandali èi maleducati ,ma vogliamo fare bene i controlli ,anche perchè si parla tanto che l'Italia èun paese civile .....Ha ciacchere si.....Percio'io dico che per tenere in ordine il sistema bisogna educare le persone con i fatti ,sono 50 che sento sempre le stesse lamentele.SI dice che sono cambiati i tempi ,io credo che il tempo lo cambia l'uomo perchè cè troppo consumismo ,verrà il momento che continuando di questo passo la classe operaia faràla fame ......Le voglio ricordare che il periodo di tangentopoli secondo me non è finito ,perciò fatte applicare bene la Legge....
la saluto Efsio tilloca.....

----- Original Message -----
From: Domenico Schietti
To: carabinieri@carabinieri.it ; urp.mi@poliziadistato.it
Sent: Wednesday, November 28, 2007 8:58 AM
Subject: Re: OGGETTO: DENUNCIA SETTA DEGLI INGEGNERI SCIENTISTI

CARISSIMI,

IL PROBLEMA DELL'INQUINAMENTO E' UNA TRUFFA

Vi ricordo che con una semplice stufetta elettrica è possibile riscaldare una casa senza dover ricorrere a metano, gasolio, legna o altre schifezze.

Anche oggi a Milano invece che bruciare il metano, le foglie in apposite centrali termoelettriche, o motori magnetici free energy, e poi far viaggiare la corrente, e scaldare le case con le stufette elettriche, viene fatta energia direttamente nelle case emettendo gas inquinanti.

Anche stanotte invece che usare gli esuberi di corrente dell'alta tensione per caricare auto elettriche, ad idrogeno o ad aria compressa, sono stati buttati via milioni di kilowattora e vengono usati motori inquinanti.

Vi ricordo che Milano è la città più inquinata del mondo e che a sindaco c'è un petroliere.

Si tratta di un complotto ordito da sadomasochisti per prendere in giro e far ammalare bambini, lavoratori ed anziani, e godere delle loro sofferenze

PER LA MILIONESIMA VOLTA VI COMUNICO ANCHE CHE HO INVENTATO UN METODO PER FARE ACQUA POTABILE CON LA SERPENTINA AL PREZZO DI 0,002 AL LITRO ANCHE IN MEZZO AL DESERTO DEL SAHARA

Non posso frequentare da anni i miei amici, devo vivere in povertà assoluta in semiclandestinità, mi hanno usurpato decine di mie idee vendendo centinaia di milioni di prodotti derivati dalle mie idee.

Il mondo è dominato da alcune gang che fanno il bello e il cattivo tempo su scala globale.

Vi ricordo anche che ormai da anni ho confutato la legge di Boyle - Mariotte dimostrando che tutto quello che viene insegnato nelle scuole e nelle università scientifiche è falso e quindi che la setta degli ingegneri scientisti manipola la verità per ottenere decine di miliardi di euro di finanziamenti pubblici.

Vi prego di intervenire, di iniziare le perquisizioni nelle università, nelle sedi dei media, e di diffondere la notizia che non esiste nessun problema energetico, ma che si tratta di un complotto globale.

Domenico Schietti
http://100-milioni-di-tonnellate.blogspot.com/

Caro Antonio

E' passato il tempo necessario per fare un "bilancio" politico e sociale di quanto accaduto con l'introduzione delle "privatizzazioni" di numerosi SERVIZI PUBBLICI nel nostro Paese. Altro che modernizzazione, efficienza e riduzione di COSTI!

La nascita delle S.P.A. e delle S.R.L. (partecipate totalmente, parzialmente o solo finanziate dallo Stato e dagli Enti Locali) ha prodotto solamente aumento smisurato e MAI SERIAMENTE DOCUMENTATO dei costi per le utenze e per i bilanci pubblici, sotto forma di TARIFFE e tasse di scopo....

Ti segnalo, caro Antonio, lo scandaloso "businness" della gestione dei rifiuti da parte delle SOCIETA' PARTECIPATE, che ricevono in affidamento diretto la gestione del servizio, evitando le gare di appalto, previste dalle normative UE.

Nella gestione dei rifiuti i COSTI del servizio devono essere coperti dalle TARIFFE pagate dai cittadini. In tutto il Veneto i COSTI sono aumentati in quattro-cinque anni del 300%, senza che le Società abbiano mai prodotto, a richiesta del sottoscritto e di altri consiglieri comunali la "DOCUMENTAZIONE".

La legge specifica dice che i PIANI FINANZIARI devono rappresentare l'elenco dei costi e devono poggiare sulla equivalenza dei COSTI = SOMMA delle TARIFFE pagate dai cittadini. Ma, evidentemente, come si può facilmente comprendere, i COSTI che appaiono nei PIANI FINANZIARI sono "virtuali" e nascondono sicuramente i "lucrosi profitti" di queste società!

PER AVERE DENUNCIATO CON FORZA QUESTE GESTIONI OSCURE SONO STATO "CITATO IN GIUDIZIO" PER AVER DENIGRATO E DIFFAMATO LA SOCIETA' "CONTROLLATA"....

UN CONSIGLIERE COMUNALE "CONTROLLORE" CHE VIENE CITATO IN GIUDIZIO DAL "CONTROLLATO"...SENZA AVER MAI OTTENUTO LA "DOCUMENTAZIONE" DELLA GESTIONE!!!!

Eduardo Rina

Viviamo in uno stato dittatoriale e Fascista.
Dove la difesa della casta si manifesta a tutti i livelli!
Roma, 27 nov. - (Adnkronos) - A quanto apprende l'ADNKRONOS, il procuratore generale della Cassazione, Mario Delli Priscoli, avrebbe promosso l'azione disciplinare nei confronti del gip di Milano Clementina Forleo, in riferimento all'ordinanza con cui aveva chiesto di poter utilizzare intercettazioni telefoniche tra alcuni parlamentari e gli indagati nell'inchiesta Bnl-Unipol. Alla Forleo il pg contesterebbe "abnormita' nel provvedimento''.

I supremi della Cazzazione
Parlare ed essere intercettati al telefono, con qualcuno mentre si sta facendo un reato, anzi tanti reati...con certe esclamazioni, tipo - Possiediamo una Banca! Vai facci sognare, non significa che si è consapevoli, e d'accordo su ciò che si sta facendo.
Cosi la pensano i supremi Cazziatori.
Quindi la Forleo sotto inchiesta, propabile trasferimento, cosi come per de Magistris e loro sempre li.....
MA ANDATE AFFA...LO

siamo tutti con te

Caro Antonio

E' passato il tempo necessario per fare un "bilancio" politico e sociale di quanto accaduto con l'introduzione delle "privatizzazioni" di numerosi SERVIZI PUBBLICI nel nostro Paese. Altro che modernizzazione, efficienza e riduzione di COSTI!

La nascita delle S.P.A. e delle S.R.L. (partecipate totalmente, parzialmente o solo finanziate dallo Stato e dagli Enti Locali) ha prodotto solamente aumento smisurato e MAI SERIAMENTE DOCUMENTATO dei costi per le utenze e per i bilanci pubblici, sotto forma di TARIFFE e tasse di scopo....

Ti segnalo, caro Antonio, lo scandaloso "businness" della gestione dei rifiuti da parte delle SOCIETA' PARTECIPATE, che ricevono in affidamento diretto la gestione del servizio, evitando le gare di appalto, previste dalle normative UE.

Nella gestione dei rifiuti i COSTI del servizio devono essere coperti dalle TARIFFE pagate dai cittadini. In tutto il Veneto i COSTI sono aumentati in quattro-cinque anni del 300%, senza che le Società abbiano mai prodotto, a richiesta del sottoscritto e di altri consiglieri comunali la "DOCUMENTAZIONE".

La legge specifica dice che i PIANI FINANZIARI devono rappresentare l'elenco dei costi e devono poggiare sulla equivalenza dei COSTI = SOMMA delle TARIFFE pagate dai cittadini. Ma, evidentemente, come si può facilmente comprendere, i COSTI che appaiono nei PIANI FINANZIARI sono "virtuali" e nascondono sicuramente i "lucrosi profitti" di queste società!

PER AVERE DENUNCIATO CON FORZA QUESTE GESTIONI OSCURE SONO STATO "CITATO IN GIUDIZIO" PER AVER DENIGRATO E DIFFAMATO LA SOCIETA' "CONTROLLATA"....

UN CONSIGLIERE COMUNALE "CONTROLLORE" CHE VIENE CITATO IN GIUDIZIO DAL "CONTROLLATO"...SENZA AVER MAI OTTENUTO LA "DOCUMENTAZIONE" DELLA GESTIONE!!!!

Eduardo Rina

Caro Antonio

E' passato il tempo necessario per fare un "bilancio" politico e sociale di quanto accaduto con l'introduzione delle "privatizzazioni" di numerosi SERVIZI PUBBLICI nel nostro Paese. Altro che modernizzazione, efficienza e riduzione di COSTI!

La nascita delle S.P.A. e delle S.R.L. (partecipate totalmente, parzialmente o solo finanziate dallo Stato e dagli Enti Locali) ha prodotto solamente aumento smisurato e MAI SERIAMENTE DOCUMENTATO dei costi per le utenze e per i bilanci pubblici, sotto forma di TARIFFE e tasse di scopo....

Ti segnalo, caro Antonio, lo scandaloso "businness" della gestione dei rifiuti da parte delle SOCIETA' PARTECIPATE, che ricevono in affidamento diretto la gestione del servizio, evitando le gare di appalto, previste dalle normative UE.

Nella gestione dei rifiuti i COSTI del servizio devono essere coperti dalle TARIFFE pagate dai cittadini. In tutto il Veneto i COSTI sono aumentati in quattro-cinque anni del 300%, senza che le Società abbiano mai prodotto, a richiesta del sottoscritto e di altri consiglieri comunali la "DOCUMENTAZIONE".

La legge specifica dice che i PIANI FINANZIARI devono rappresentare l'elenco dei costi e devono poggiare sulla equivalenza dei COSTI = SOMMA delle TARIFFE pagate dai cittadini. Ma, evidentemente, come si può facilmente comprendere, i COSTI che appaiono nei PIANI FINANZIARI sono "virtuali" e nascondono sicuramente i "lucrosi profitti" di queste società!

PER AVERE DENUNCIATO CON FORZA QUESTE GESTIONI OSCURE SONO STATO "CITATO IN GIUDIZIO" PER AVER DENIGRATO E DIFFAMATO LA SOCIETA' "CONTROLLATA"....

UN CONSIGLIERE COMUNALE "CONTROLLORE" CHE VIENE CITATO IN GIUDIZIO DAL "CONTROLLATO"...SENZA AVER MAI OTTENUTO LA "DOCUMENTAZIONE" DELLA GESTIONE!!!!

Eduardo Rina

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pochi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole briciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro. Enrico Fal

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pochi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole briciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro. Enrico Fal

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pochi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole briciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro. Enrico Fal

Ma insomma basta. Lei appoggua questo governo di merda e noi continuiamo a sopportare. Basta chiacchiere faccia quello che deve fare una buona volta e mandi a casa questi incapaci. Mica si è attaccato anche Lei alla poltrona? Sembrerebbe proprio di si.-

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pochi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole briciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro. Enrico Fal

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pocchi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole bricciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro. Enrico Fal

Tutto questo è da panico. Tutti ci lamentiamo, ma quando si deve andare a manifestare si va in pocchi a protestare. LORO devono dire quando si andrà in PENSIONE e piccole bricciole d'aumento di stipendio.
Ma caro Antonio!!!!!!!
Perché questi non si tagliano gli stipendi del 70%, e non vanno in pensione come tutti a 1000 euro al mese e con 40 anni di contributi???????
Io non credo più a niente, e spero che sia TE a mandare a fondo questa nave da crociera da più di 900 posti, che ormai a preso il nome di "TITANIC".
Saluti e buon lavoro.

Azione disciplinare contro la Forleo
Il pg della Cassazione: giudizi diffamatori sui politici. Il gip: un evento annunciato
(CdS)

l'italia: un paese di merda dalla testa ai piedi! Bravo ADP questo è ciò che avete chiesto tu e Mastella, la testa della Forleo? Oppure ti dissocerai ma alla fine aiuterai questo governo a tappare la bocca anche di questo giudice?

Ben fato! i soldi sono di tutti noi cittadini e pertanto devono servire per soddisfare al meglio e senza macchie i bisogni di noi tutti. Dunque, mi chiedo Ministro, ma perché i signori "politici" si permettono di fare e disfare dei soldi pubblici disattendendo? Ovviamente Tu sei l'opposizione a questo stato di cose giunto al limite della sopportazione. Forza Di Pietro andiamo avanti più repentinamente possibile a ristabilire la legalità e la Buona e sana Economia nel nostro Paese fino a che siamo ancora in tempo!!!
ADG

C'erano una volta le Ferrovie dello Stato.
Nel 1985 si decise che da Azienda dovevano diventare Ente pubblico, "per una migliore efficienza" bla, bla, bla. Nel 1992 cambia ancora la forma giuridica: nasce la F.S. Società di Trasporti e Servizi per Azioni, a capitale interamente statale ma senza i controlli dello Stato (La Corte dei Conti sparisce).
Così avviene l'assalto alla diligenza FS da parte di un cartello di imprese, del cartello dei sindacati, del cartello degli avvocati, ecc.
Perchè avviene questo? Ma elementare caro Watson: fiumi di soldi a pioggia anzi a diluvio.
Accanto a slogan pubblicitari e trionfo di chiacchere le stazioni vengono evacuate (gli umani ferrovieri sostituiti dalla tecnologia), in sostanza le stazioni vengono abbandonate al vandalismo. Poi ci sono i treni: sono il "brand" dell'azienda. Si sceglie di acquistare gli Eurostar (peccato che questi treni sono ad assetto variabile e sulle nostre linee non vanno bene). Allora si punta sull'Alta Velocità. A questo punto mi fermo, caro Di Pietro perchè l'argomento mi fa paura.
Ricordo che quando era magistrato le fu tolta l'inchiesta dalle mani (e dalla testa).
Auguri e buona fortuna.

"....vicino alla stazione di Bologna Centrale, mi ritrovo davanti ad una situazione a dir poco penosa. Ci sono escrementi lasciati da senzatetto e tossico dipendenti, siringhe, puzzo di urina, una situazione insopportabile. "

Mi limito solo a questo piccolo passaggio della lettera perchè la situazione del pendolarismo la conosciamo tutti bene.
Si ricorda dei "bagni pubblici" dislocati un pò ovunque nella città? Beh in Italia sono scomparsi, mentre all'estero (Francia, Inghilterra, Irlanda, Germania, Austria) ,che frequento molto spesso in vacanza, sono ancora in funzione ed efficienti, sono posti in quasi tutti i parcheggi auto, e nelle zone frequentate da grosse masse di turisti come per esempio ingressi ai siti, ingressi alle grotte, nei parchi ecc. e questo contribuisce a limitare (gli incivili ci saranno sempre) il fenomeno degli urinatoi selvaggi.
Un saluto.

Pompilio

Anche stamane, come tutti i giorni, ho fatto il pendolare. Mi è venuto in mente il trasporto del bestiame destinato ai macelli. Nel caso in cui questi trasporti vengano effettuati non conformemente alle normative si rischia la denuncia per maltrattamenti di animali. Invece nel caso stesso trasporto avvenga di ESSERE UMANI nessuno è chiamato a rispondere. Non solo: nel primo caso i ritardi non ci sono, nel secondo sono la norma. E passi per coloro che hanno un datore di lavoro comprensivo, ma per utti coloro che si vedono recapitare lettere per i continui ritardi?
Altra cosa a proposito del personale FS. Ho notato molte volte, oltre alla sufficienza con la quale svolgono lle loro mansioni, anche molta arroganza nei loro comportamenti, come il fatto di alzare la voce nei confronti degli utenti (nel caso di qualceh loro mancanza) oppure quando usufruiscono dei servizi di stazione (per loro non esiste il divieto di attravermaneto dei binari?).
Un'altro appunto da farsi è nei confronti di coloro che Di Pietro è solito "attaccare" i Verdi e/o presunti ambientalisti. Perchè costoro non vogliono costruire nuove strade ferrate? Come si può pensare di trasportare sempre più merci e persone sulle attuali linee rischiando la saturazione? E non servono più treni ma più capienti.

I finanziamenti, sentiamo dalle televisioni, sono utilizzati per pareggiare bilanci fantasma o incentivare il personale con pre-pensionamenti associati a “buoni uscita d’oro". Si dovrebbero utilizzare i finanziamenti solo ed esclusivamente per migliorare la situazione dell’azienda. Con rammarico devo dire che le cose in FS funzionavano meglio quando c’era il controllo diretto dello Stato, senza intermediari, senza Confindustria e senza Sindacati, ma pensando alla privatizzazione non vedo per niente un bel futuro.

........................

Alcuni servizi strategici NON DEVONO E NON POSSONO ESSERE PRIVATIZZATI !!!!

Pubblico l'unica risposta che ho ricevuto da lei in merito alla viabilità in Umbria.
""Non essendo io un tecnico, non ho competenze per entrare nel merito delle questioni di lavori che, oltretutto, sono stati progettati ben prima che io assumessi il mio incarico Ministeriale"
Nelle strade non è competente evidentemente nelle ferrovie si essendo figlio di Capo Stazione, le carceri non sa nemmeno che ne esistono inutilizzate vuole costruire case e mi risulta che nel mio comune di 15 000 abitanti ce ne siano 1000 sfitte.
Sorge un dubbio che stia nel posto sbagliato?

Nella risposta ha poi scritto
"Se vorrà continuare ad essere informato sulle mie azioni, le chiedo di esprimere il consenso ad essere inserito nella nostra mailing list dell’Italia dei Valori"
La ringrazio del suggerimento ma leggere sempre campagna elettorale ne abbiamo le tasche piene.
Giuseppe Ricciutelli si domanda fin quando durerà tutto questo? Durerà finche noi faremo i FESSI E I MENEFREGHISTI
Sveglia saluti renzo gatti

Di fronte alla lettera del dipendente F.S.- uno Stato serio- dovrebbe solo che prendere provvedimenti di assoluta urgenza. Ma, come sempre, dibattiamo teoricamente sul sesso degli angeli. Nessun problema viene affrontato per essere risolto. Solo per discuterne a " Porta a Porta " o sui giornali. Quanto descritto nella lettera è uno realtà con cui conviviamo a fatica. Lei stesso vuole costruire nuove carceri, dimenticando che ce ne sono tanti....inutilizzati e costati miliardi di euro. Intanto le tasse, i mutui, le multe, arricchiscono la CASTA. Chissà se tutto questo durerà ancora tanto?

E' passato poco fa un tir che con grande difficoltà è riuscito a scollinare nella famosa strada del 10% ed essendo a 7 metri dalla mia abitazione e al 1 piano ho potuto captare le maledizioni che l'autista inviava ai vari interessati ed ho notato che vi era anche lei.
Speri che non le arrivino tutte altrimenti campa poco.
X Stefano Compagnini lascia perdere i comuni che qui in Umbria se ne fregano altamente.
Saluti gatti renzo

dovrebbero saltare le teste dei sigg. che dovrebbero vigilare su dove finiscono i fondi, perchè sono proprio loro che permettono questo scempio di soldi senza alcun fine tranne quello di finire nelle tasche di pochi manager, per quanto riguarda l'autostrada salerno reggio lì gli ingegneri dell'ANAS o si prendono le bustarelle o li ammazzano questo è il discorso quindi ci vorrebbe una seconda commissione di vigilanza da lei presieduta dove km per km si controllino i lavori e i soldi, oppure affidare ai comuni questi fondi così da individure subito chi non fa il proprio dovere questa è un idea la prenda in considerazione cmq sig. ministro lei è l'unica isola in questo oceano di guai

Caro sig. Ministro, "MORATORIA SUBITO", titolava il suo post del 13 novembre. Già nel dimenticatoio?. Il solito annuncio seguito dal nulla?. Passa il tempo e dell'auspicato provvedimento nulla, proprio nulla. Aspettate forse che arrivino tutti i rom e i delinquenti d'Europa?.
Sig. Ministro siete di certo convinti, lei ed i suoi colleghi di casta, che basta raccontare quattro palle ogni tanto, come quella del post (i soldi li mollerà, per forza. Nelle ferrovie ci sono, a dirigerle, altri strapagati colleghi di casta) per tenere buono il popolo bue, la cui unica funzione è quella di pagare e stare zitto.
Che dire?. Vi auguro ogni male del mondo.
Con intatta, anzi accresciuta disistima.

Seguito precedente e mi raccomando non risponda comne ha sempre fatto

C’è il potente di turno che invece di fare la strada dritta costringe a farla storta quindi si consuma di più e si inquina di più pazienza.
Qualcuno dice mo che vuoi metterti contro tutti questi ENTI potenti come ANAS,Provincia, Regione ecc ecc che sei matto porta pazienza.
Mi ricordo in Ferrovia facevano i blocchetti di prova prendendo l’impasto bianco come una carta lo mettevano dentro una cariola vi aggiungevano una cofana di cemento e veniva un impasto perfetto. C’era da denunciarli porta pazienza l’impresario ha una villa grande da mantenere lo vuoi rovinare?
A forza di portare pazienza mi è venuto un dubbio atroce non è che siamo FESSI tutti quanti tanto quando andiamo a votare a qualcuno dobbiamo darlo il voto anche se ci viene voglia di scrivere qualcos’altro.
A questi ENTI non è sfuggito che siamo FESSI perché quando chiedi spiegazioni o non ti rispondono o se rispondono possono permettersi anche di scrivere fesserie.

I nostri politici si riempiono la bocca di parole roboanti riguardo la viabilità.
Che è necessaria per lo sviluppo della zona poi cosa fanno perché si sviluppi con i dovuti crismi e senza decenni di ritardo? Niente.
Il risultato qual è? Spreco di denaro pubblico con opere incompiute con opere da rifinanziare o con opere assurde.
Ci sono responsabilità di tutto questo? Nessuna responsabilità ognuno può scaricarla ad altri soggetti unica cosa certa ci sono i denari per pagare le opere e queste persone irresponsabili.
Certo che guadagnare miliardi senza essere responsabile delle proprie azioni è una vita che auguro a tutti, finche dura.

Per favore quando dice di voler costruire altre carceri si vergogni in quanto non sa quante ne rimangono inutilizzate.
Saluti renzo gatti

Le invio quanto fatto personalment
Sig Ministro ho letto che ha bloccato i fondi per la Ferrovia perchè non si accerta a come vengono spesi i soldi che darè alla Regione Umbria per opere che per errori debbono essere di nuovo rifinanziate?
Vedendo come va avanti la viabilità in Umbria mi è venuto un sospetto.
SIAMO FESSI O MENEFREGHISTI?
Ci promettono la Flaminia in tempi brevi invece va avanti a pezzi e bocconi ora si è interrotta per contenzioso con la ditta bisogna ributtarci altro danaro e chi se ne frega.
Ci vogliono altri 10/12 milioni di euro pazienza tanto mica vengono dalla nostre tasche ma da quelle dei Tedeschi o Francesi
Ci promettono la Perugia Ancona e anche qui contenzioso con la ditta e quindi sospensione dei lavori che bisogna rifinanziare pazienza chi se ne frega.
La Lorenzetti alla inaugurazione della piazza all’osteria del Gatto promette che il CIPE il giovedì successivo avrebbe approvato il finanziamento di tutte queste opere. Non è vero niente e va be pazienza sarà stata stanca ed avrà sbagliato giorno.
Chiudono la SP 241 per 3 settimane e poi sforano al giorno successivo mentre usando un pochino il cervello potrebbero chiuderla per un solo giorno ma chi se ne frega passiamo per l’osteria con più tempo spreco e intasamenti
Assistiamo alla costruzione di una rotatoria incomprensibile nella zona di Industriale nord con tempi di costruzione e relativo semaforo biblici. Si vede passando quanti operai vi lavorano pazienza mo che vuoi scomodare la Provincia per sapere il perché non la fanno in altri posti più necessari(a proposito se la tolgono visto come si comporta o se ne frega non fanno un soldo di danno)
Fanno una strada invece che lievemente in salita ma del 10% ( siamo stati fortunati perché secondo l’ANAS avevano l’autorizzazione a d arrivare a 4 metri quindi una strada del 13/14%) quindi fa consumare di più ed inquina di piu e quando gela o nevica si interrompe pazienza mo che vuoi fare gliela facciamo cambiare?
La strada del 10% è pericolosissima in caso di ghiaccio e gelo e va be se ce scappa il morto pazienza prima o dopo bisogna morire.
Spendono 2 milioni di euro in più rispetto ad un altro progetto e va be pazienza se ne vedono tanti di sprechi in Italia che vuoi che siano 2 milioni di euro in più o in meno.
C’è il potente di turno che fa spostare la superstrada perché gli da fastidio mettiamola vicino ad un altro anzi visto che ci siamo gliene mettiamo tre intorno cosi non si sente solo pazienza
Seg gatti renzo

Se Lei che, è Ministro del governo, è stufo di uno Stato che da soldi al buio e poi gli altri decidono cosa farne, s' immagini la disperazione di noi poveri disoccupati, dei precari, di tutti coloro che, in fondo stentiamo a vivere. Secondo me la verifica della legalità va fatta a partire dagli anni 90. Dal blocco delle pensioni d' anzianità. Dalla nascita dei CAF ( Centri assistenza fiscale ) gestiti prevalentemente dalle organizzazioni sindacali. Dai referendum a partire dal 1993, in particolare, verificare se vi sono referendum dei quali non è stata rispettata la procedura relativa al risultato. Ecco ecc.mo Ministro da Lei che, si occupa degli sprechi ci si attende una verifica seria e pubblica relativa alle riforme delle pensioni, CAF e referendum. Dei citati argomenti abbiamo fatti specifici dai quali si può dedurre se vi è o meno il rispetto delle regole.
Distinti saluti.

Una bella sbrodolata in cui c'è di tutto, pure il precariato e le paure per il futuro! Non c'è che dire. Vediamo sig. Ministro:
-se le Ferrovie spa o come diavolo si chiamano devono camminare con le proprie gambe devono altresì poter impostare una politica di impresa. In primo luogo i costi coperti dai ricavi con i prezzi dei biglietti assolutamente liberi e i tagli dei rami secchi, che sono poi le linee improduttive.
- se devono raggiungere scopi sociali o misti ( e, aggiungo strapagare il personale) devono altresì poter contare su contributi pubblici.
- i contributi pubblici devono potersi utilizzare, per non essere come al solito improduttivi, in una logica di impresa. Chi meglio dei dirigenti preposti deve poter valutare?. Se i dirigenti sono incapaci si cambiano. A meno che lei, sig. Ministro si ritenga un genio in ogni umana attività, inclusa quella di dirigere le ferrovie, cosa altamente improbabile, almeno a sentirla parlare.

IO SONO CONTRARISSIMO ALLE PRIVATIZZAZIONI

Io credo che serva tenersi le aziende pubbliche, soprattutto quelle dei trasporti e delle telecomunicazioni.
Poi serve fare in modo che a dirigere queste aziende vi siano persone oneste.
E i finanziamenti li dai in mano a chi pou puoi controllare e far controllare dai cittadini.
Non serve altro.
In questo modo, i cittadini possono avere un interlocutore nell'ente pubblico e fare verso di questo le proprie osservazioni e rimostranze in caso di malagestione.
Attualmente, invece, ogni ente pubblico ai vari livelli, privatizza, esternalizza ogni servizio che prima gestiva in proprio.
Risultato?
Le mense comunali, quelle degli asili nido vengono gestite al di fuori di ogni controllo. Si mangia peggio e si spende di più.
I servizi più disparati come quelli delle pulizie dei locali istituzionali dei vari livelli vengono svolti da personale esterno privato che può agire indisturbato nei locali degli uffici che risultano anche essere più sporchi.
Prendi un aereo? Ti fregano le valigie o te le aprono.
Giri per la strada con l'auto? Ti becchi una multa al semaforo da una macchinetta fotografica gestita in forma privata da una società abusivamente esternalizzata che nessuno controlla.
Si può continuare all'infinito.
Andate a fanculo!

On. Di Pietro. Sul principio hai ragione ma, come al solito, predichi bene ma razzoli male. Mi spiego. Sui fondi alle Ferrovie è da dire:
1) non sempre le privatizzazioni funzionano;
2) si poteva legare i fondi all'obbligo di effettuare il trasporto dei TIR in treno. Per esempio "entro 2 anni il 5% dei TIR dovevano essere trasportati via ferrovia". Allora i fondi dovevano essere investiti su tale tema.
Al contrario Lei investe in strade e autostrade coinvolgendo sempre l'ANAS. Alcune strade devono essere fatte ma ci vuole più attenzione al trasporto dei TIR, che sono sempre più grandi, via ferrovia. E l'ANAS non sempre funziona alla meraviglia, nemmeno sulla cartellonistica o segnaletica verticale (segnali provvisori mai fatti togliere dopo i lavori o altro).
E con i soldi del MoSE quante cose si potevano fare ... !!! se si fosse scelto un progetto meno costoso (anche nella manutenzione) e REVERSIBILE ?
Come vede non mancano i soldi ma manca un criterio di spesa. E anche Lei continua con la demagogia dei principi invece di agire positivamente.

Grazie Zio Anto'

Allo Stato i 94 milioni di Giampiero Fiorani
ROMA
Lo Stato italiano è ricco di un bel gruzzolo, 94.237.412.83 euro. Sono stati confiscati, infatti, i soldi delle plusvalenze realizzate nel tentativo di scalata ad Antonveneta da parte della Bpi di Giampiero Fiorani. Si tratta della somma che il 26 giugno scorso era stata il prezzo del patteggiamento da parte dell’istituto di credito, il quale, stando al gip Clementina Forleo, aveva «ammesso le proprie responsabilità a differenza di altri».

Bpi concordava la condanna con la procura di Milano al fine di sfuggire alle sanzioni previste dalla legge 231, frutto di una direttiva europea in materia di persone giuridiche, società che non adottano modelli organizzativi adatti a prevenire la commissione di reati. In questo caso l’associazione per delinquere finalizzata tra gli altri reati all’aggiotaggio. L’assistente eccezionalmente incravattato del pm Francesco Greco, un cancelliere del Tribunale, un ufficiale della guardia di finanza come supporto operativo sono arrivati nella sede della ex Bpi (oggi Banco Popolare) nel centro di Lodi, in quello che fu il regno di Fiorani, dopo aver preannunciato la visita con una telefonata il giorno prima. Il terzetto è rimasto nella sede della banca una mezz’ora abbondante, il tempo materiale per la presentazione, l’identificazione e la predisposizione del modello F23, al fine di trasferire contestualmente dal contribuente Bpi alle casse dell’erario i quattrini.

Si tratta di un’operazione che è parte integrante del patteggiamento, dal momento che la somma era già vincolata a favore della procura di Milano. L’appuntamento era stato preso con urgenza a causa degli altissimi interessi sui 94 milioni. Al tasso euribor fanno circa 3 milioni e 700 mila euro l’anno. Il patteggiamento era del 26 giugno, la sentenza relativa diventava irrevocabile l’11 novembre scorso. Bpi potrà rivalersi su Fiorani con cui è in corso da tempo una difficile trattativa per un risarcimento che non è ancora avvenuto. L’ultima offerta di Fiorani ammonterebbe a circa 30 mlioni, ma la banca non la considera sufficiente.

Fiorani è imputato nell’udienza preliminare che riprenderà a Milano il prossimo 18 dicembre. Con l’ex banchiere a rispondere di aggiotaggio c’è il governatore di Bankitalia all’epoca dei fatti, estate 2005, Antonio Fazio, contro il quale l’istituto di via Nazionale ha scelto di non costituirsi parte civile. Tra gli imputati Emilio Gnutti .

?Come verrà usato il gruzzolo?

e come il solito tutti fanno di tutto e di più nel proprio
interesse e natural_mente il tutto "legal_mente"...
sulle spalle dei cosidetti cittadini seri, onesti e timorosi di.

per essere più precisi di serie B... che vivono nella paura
continua di arrivare non si sà dove, manovrati da coloro che non inporta come, ci guadagnano sempre...

chissà quanto ci vorrà ancora perchè final_mente si rendano conto della propria tossicodipendenza dai media
che li manipolano come dei burattini, con vestiti alla moda con macchine inquinanti e sogni pseudo proibiti...
alimentano così l`illusione che con i soldi si risolva tutto e quindi si debba fare di tutto per averli...

I tagli alle Ferrovie dello Stato per esempio, fan parte della strategia, per rendere il tutto più credibile e dare l`impressione che ci stiano lavorando nell`interesse della comunità... maturando contemporanea_mente una pensione in più dopo solo mezza legislatura...

e poi dicono che sapere é potere...
senza specificarne il vero senso e reale valore...

il finaziamento delle ferrovie statali, quindi nostre, in parte
si potrebbe rimediare facendolo pagare a coloro che non le usano, gli automobilisti, con una imposta calcolata sui chilometri fatti annualmente. per esempio EUR 10.– per 1000 km, incentivando contemporanea_mente un uso più
consapevole del mezzo...automobile...

un azzione non solo ecologica ma anche economica, con la quale si raccimolerebbero alcuni milliardi di euro...per mantenere e modernizzare le nostre ferrovie..

Attenzione........................L'on. Di PIETRO ha bloccato i fondi per le ferrovie dello stato.
C'e' qualcuno, ho sentito che ha detto che il Ministro delle Infrastrutture, Di Pietro abbia detto che "Adesso ve li do io i fondi per le ferrovie dello stato!..........e per quei scarabocchi e graffiti sulle locomotive e sui treni!
Il mio commento?.........Che forse e' arrivato finalmente qualcuno che riuscira' a far arrivare i treni in tempo?.........."Make the trains run on time?........come tempi orsono, not too long ago?
V.Annibale annval59@netscape.net

Sei onesto e desidero che nella prossima legislatura tu abbia quantomeno la possibilità di occupare la stessa carica anche se ,dopo la tua esperienza in magistratura ,ti affiderei volentieri il ministero piu rognoso, cioè quello degli interni. Nel qual caso ti triplicherei la scorta e i mezzi per la tua sicurezza perchè saresti subito nel mirino di qualche pseudo mafioso infame che probabilmente già siede in parlamento. Continua cosi. La trasparenza sulla fine dei nostri soldi fino ad ora è stata solo un sogno.
Buon lavoro e conta sul mio voto alle prossime elezioni. Ciao

Ho letto l'articolo di ieri sul Corriere e L'ho ringraziata per avere espresso anche il mio pensiero. Grazie infinite On. Di Pietro

AZIONE DISCIPLINARE CONTRO LA FORLEO

http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni/politica
/caso-forleo/forleo-unipol/forleo-unipol.html

VERGOGNA,I TG HANNO EVITATO ANCHE IL FASTIDIO DI FARCI UNO STRACCIO DI SERVIZIO, QUESTI SERVI MENO PARLANO E MEGLIO FANNO IL LORO SPORCO LAVORO INSABBIARE L'INFORMAZIONE.

POVERO PAESE.

AZIONE DISCIPLINARE CONTRO LA FORLEO

http://www.repubblica.it/2007/10/sezioni/politica/caso-forleo/forleo-unipol/forleo-unipol.html

VERGOGNA,I TG HANNO EVITATO ANCHE IL FASTIDIO DI FARCI UNO STRACCIO DI SERVIZIO, QUESTI SERVI MENO PARLANO E MEGLIO FANNO IL LORO SPORCO LAVORO INSABBIARE L'INFORMAZIONE.

POVERO PAESE.

LA STIMA CHE HO DI LEI, DA ANNI, NON AFFIEVOLISCE!
RENATO SPINELLI

La mia e' stata una famiglia di ferrovieri.
Sono ancora legata alla strada ferrata e ai ricordi che porto con me da quando ero bambina. Viaggio spesso in treno perche' mi da tempo di
pensare e di gdermi il l panorama, le piccole stazioni, i campi arati e gli ulivi sui fianchi delle colline.; oltre il lato sentimentale, la strada ferrata con i suoi treni, non inquina e certamente porta piu' passegeri e quindi produce
risparmio di fonti di energia come il petrolio.
Si dia da fare Onorevole !

Piu' treni, piu' lavoro .

Caro Ministro Antonio Di Pietro
cari cittadini che partecipate a questo blog

concordo pienamente con quanto scritto nella lettera riportata ma vorrei fare un'aggiunta...
I soldi elargiti dallo Stato dovrebbero essere spesi meglio ma non solo per la manutenzione... io sono convinta che le tratte ferroviarie dovrebbero essere ampliate! Più ferrovia e meno strade!!!! questo lo slogan!
silvia crosetto

Onorevole parlamentare,

Dal 15 agosto 1971, con l'annuncio che Nixon fece al mondo, il dollaro perdeva la sua caratteristica di ultima moneta ancora convertibile in oro.

Da quel momento in poi tutte le Banche Centrali (possedute oggi come allora da privati), hanno continuato formalmente ad emettere moneta stampandola a puro costo tipografico e addebitandone il valore nominale agli Stati che gliene facevano richiesta (vedasi anche "Signoraggio").
In aggiunta questi "prestiti" sono gravati di interessi.

Tale pratica costituisce l'orizzonte all'interno del quale nasce il così detto Debito Pubblico il cui peso grava su tutti i cittadini che sono impegnati dallo Stato a produrre e consegnare alla Banca Centrale la ricchezza equivalente alla moneta creata dal nulla.

Da sottolineare che, così come è vero per la Costituzione Italiana, anche nella Costituzione Europea da nessuna parte viene indicato chi è il proprietario della moneta al momento della sua creazione, condizione questa che, indirettamente, sembrerebbe legittimare i privilegi accampati dal sistema bancario privato.

Pertanto le chiedo: data la situazione su descritta (volutamente sintetizzata), non ritiene opportuno denunciare in Parlamento questa "truffa" operata ai danni del Popolo Sovrano e impegnarsi per il ripristino della proprietà Statale della moneta (come già avvenuto in diversi momenti storici e ancora oggi con le monete metalliche)?

In attesa di un suo cortese riscontro alla presente le segnalo con soddisfazione che nella società civile sta crescendo la consapevolezza del pubblico su questi temi; mi riferisco a quelle cittadine e cittadini che con crescente intensità attendono che la classe dirigente di questo Paese si attivi concretamente per attribuire, una volta per tutte ed in maniera completa, alla popolazione la sua inalienabile sovranità stabilendo l'emissione Statale della moneta.

Con la presente non le potrà più essere riconosciuto il "privilegio" dell'ignoranza in tema di signoraggio privato sull'emissione monetaria e che, quindi, anche il suo operato politico sarà valutato alla luce di questa conoscenza. Traccia di questa comunicazione sarà presto resa disponibile al Popolo italiano tramite un apposito sito internet di

Buon lavoro, ce n'è ancora parecchio! ;-)

Commenti al post odierno di Daniele Martinelli
www.danielemartinelli.it

Daniele,
ti leggo sempre e quando posso ti guardo pure in TV. Sono quel Marco B. di cui una volta(funerali di Biagi)hai anche pubblicato il post e per ciò ti ringrazio. Volevo soltanto dire ai bloggers che l'iniziativa di Di Pietro è a mio avviso un ATTO di RAPPRESENTANZA(POLITICA), come quella tenuta nei confronti della Società Autostrade(http://www.repubblica.it/2006/08/sezioni/economia/autostrade-grande-fusione2/autostrade-grande-fusione2/autostrade-grande-fusione2.html)che di fatto ne impedirono la MIGLIOR quotazione in borsa nell'accordo con la iberica Abertis .. a TUTTO danno dei Benetton, da tempo sponsor del csx! Vorrei EVIDENZIARE come nel caso delle ferrovie la mossa di Di Pietro ritorni UTILE alla Confindustria di Montezuffolo(LIBERALE moderato di imprinting ebraico-cristiana)che spera nel FALLIMENTO delle FS per poter entrare nell'affare delle PRIVATIZZAZIONI di quel settore ancora MONOPOLIO NATURALE!! E come ben sappiamo, Di Pietro lo ha dichiarato in una puntata di Ballarò, tra i suoi prossimi "potenziali" alleati(e sponsor ritengo)potrebbe esserci anche quel Luca-Luca dalla fluente chioma!! Come MAI mi sono domandato?! Che C'AZZECCA(Chi RAPPRESENTA)il Cordero(in spagnolo .. AGNELLO!!)di Montezuffolo con Di Pietro?! E' NOTO che oltre alla Confindustria il personaggio è a CAPO della PRINCIPALE REALTA' INDUSTRIALE(e COMPROMESSA a DOPPIO MANDATO con le BANCHE)ITALIANA, guarda caso INTERESSATE entrambe a PRIVATIZZARE TUTTO il PRIVATIZZABILE(assieme a POCHI altri ELETTI, vedi Berlusconi, De Benedetti, Della Valle, oltre ai SOLITI amici degli amici dei banchieri .. tutti ELETTORI "a parole" di partiti "democratici" - il PD di Veltroni in POLE POSITION - ma nei FATTI dei NEOLIBERISTI dall'ALTO dei LORO DEBITI e CREDITI). Sarebbe un GIOCHETTO da RAGAZZI per questi PERSONAGGI poter COMPETERE con l'azienda PRIVATA(di Stato)dei Necci e dei Cimoli una volta PRIVATA dei FONDI da INVESTIRE nelle infrastrutture e nei servizi(sarebbe come sfidare un bambino ritardato mentale con un braccio legato dietro la schiena per questi .. INDUSTRIALI e BANCHIERI non certo di primo pelo!).
Trovare l'azione di Di Pietro una buona cosa, permettimi è quanto meno un curioso modo di voler RAPPRESENTARE la REALTA' delle COSE! Ma si sà, in Italia vale la regola del "IO sò IO e VOI non siete un .. ca..o"! Marco B.

Benissimo i controlli. Voglio vedere se li farete anche sulle opere autostradali, tipo Pedemontana e Brebemi - in quel caso non si è bloccato niente e si stanno cementificando gli ultimi parchi del milanese. Girano un sacco di soldi e di interessi privati - Antonio mettici il cuore anche su queste cose.
Nel frattempo chi prende il treno da Besana a Milano si ritrova su una linea da terzo mondo (alimentata a diesel ....).

Le Ferrovie funzionavano meglio quando erano dello Stato.

La privatizzazione dei servizi pubblici non serve dunque a renderli più efficienti e competitivi.

Perché non traiamo le giuste conclusioni?

A chi fa comodo la privatizzazione?

Non ai cittadini.

silvia terribili
www.idvestero.org

E lei dipendente Di Pietro cosa risponde?